[发明专利]高速公路下坡行车惯性发电系统无效
| 申请号： | 201110002976.9 | 申请日： | 2011-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN102022291A | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 曾宪桃;任搴华 | 申请（专利权）人： | 湖南工程学院 |
| 主分类号： | F03G3/00 | 分类号： | F03G3/00 |
| 代理公司： | 湘潭市汇智专利事务所 43108 | 代理人： | 宋向红 |
| 地址： | 411104 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明属于交通工程与机电技术领域，具体涉及一种高速公路下坡行车惯性发电系统。本发明的高速公路下坡行车惯性发电系统，包括在高速公路下坡沿线路面内的适当位置嵌入的若干路面嵌入磁极，以及与路面嵌入磁极对应的车载磁极，各路面嵌入磁极上设有路面嵌入闭合线圈，各路面嵌入闭合线圈连接有恒幅整流装置，各恒幅整流装置并接到直流母线上，直流母线依次连接有蓄电池、逆变器和用电设备。本发明可以有效地利用高速公路下坡行车的惯性力，通过闭合线圈磁通量的变化发电，为用电场所供电，又因车载磁极受电磁力的作用，可增加行车下坡阻力，减少汽车刹车磨损消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 高速公路 下坡 行车 惯性 发电 系统 | ||
【主权项】：
一种高速公路下坡行车惯性发电系统，其特征在于：它包括在高速公路下坡沿线路面内嵌入的若干路面嵌入磁极，以及与路面嵌入磁极对应的车载磁极，各路面嵌入磁极上设有路面嵌入闭合线圈，各路面嵌入闭合线圈连接有恒幅整流装置，各恒幅整流装置并接到直流母线上，直流母线依次连接有蓄电池、逆变器和用电设备。
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