[发明专利]卧式低温绝热气瓶以及以气体为动力源的汽车动力系统无效
申请号: | 201110009457.5 | 申请日: | 2011-01-17 |
公开(公告)号: | CN102147049A | 公开(公告)日: | 2011-08-10 |
发明(设计)人: | 丁雨福 | 申请(专利权)人: | 丁雨福 |
主分类号: | F17C1/12 | 分类号: | F17C1/12;F17C1/04;F17C13/00 |
代理公司: | 常州市江海阳光知识产权代理有限公司 32214 | 代理人: | 翁坚刚 |
地址: | 213125 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种卧式低温绝热气瓶,包括外壳、内胆、分配器、管路控制系统的瓶内管路、颈管、支撑件和绝热层。本发明还涉及一种以气体为动力源的汽车动力系统,包括卧式低温绝热气瓶、汽化器、调压箱、空气发动机、操控机构、动力源控制踏板、底盘和车身;动力源控制踏板与操控机构的动力输入件相连接,操控机构的动力输出件与调压箱的控制阀的控制杆相连接;卧式低温绝热气瓶的出气口通过连接管与汽化器的进气口相连;汽化器的出气口通过连接管与调压箱的进气口相连;调压箱的出气口通过连接管与空气发动机的进气口相连;空气发动机的动力输出件与底盘的传动系统的动力输入件相连;动力源控制踏板通过操控机构与调压箱的控制阀的控制端相连。 | ||
搜索关键词: | 卧式 低温 绝热 以及 气体 动力 汽车 系统 | ||
【主权项】:
一种卧式低温绝热气瓶,其特征在于:包括外壳(11)、内胆(12)、分配器(13)、管路控制系统(14)的瓶内管路、颈管(15)、支撑件(16)和绝热层(18);外壳(11)包括壳体(11‑5)和密闭连接在壳体(11‑5)上的抽真空接口件(11‑4);壳体(11‑5)在其前端设有中心孔;内胆(12)包括内胆体(12‑5)和密闭连接在内胆体(12‑5)上且位于内胆体(12‑5)后侧底部的盘管接口件(12‑4);内胆体(12‑5)的前端开有3个连接孔;绝热层(18)设置在内胆体(12‑5)的外壁上;绝热层(18)是由耐火超细玻璃纤维纸和高反光率的铝箔纸两者相叠后,从内向外逐层绕包在内胆体(12‑5)的外壁上而形成,绕包层数为20至40层;分配器(13)为设有内部通道的钢制一体件;分配器(13)的内部通道包括外腔第一通道(13‑1)、外腔第二通道(13‑2)、外腔第三通道(13‑3)、内腔第一通道(13‑4)、内腔第二通道(13‑5)和内腔第三通道(13‑6);分配器(13)还设有圆环形隔离槽(13‑7);圆环形隔离槽(13‑7)开设在分配器(13)的后端面上,且围绕中心轴线设置;分配器(13)的内部通道均设有分别称为侧部端口和后端口的两个端口;各内部通道的侧部端口从分配器(13)的外周侧面导出,各内部通道的后端口从分配器(13)的后端面导出;外腔第二通道(13‑2)与内腔第二通道(13‑5)在分配器(13)内相连通;外腔第一通道(13‑1)、外腔第二通道(13‑2)、外腔第三通道(13‑3)的后端口均位于圆环形隔离槽(13‑7)所围绕的范围外,内腔第一通道(13‑4)、内腔第二通道(13‑5)和内腔第三通道(13‑6)的后端口均位于圆环形隔离槽(13‑7)所围绕的范围内;内胆(12)位于壳体(11‑5)的内腔中,分配器(13)设置在壳体(11‑5)的中心孔处,且分配器(13)由其周向外侧的后端密闭固定在壳体(11‑5)上;颈管(15)的前端伸入分配器(13)的圆环形隔离槽(13‑7)中,且两者密闭固定在一起;颈管(15)的后端口密闭固定在内胆体(12‑5)上,从而使得内胆体(12‑5)的前端通过颈管(15)和分配器(13)与壳体(11‑5)的前端固定连接在一起,内胆体(12‑5)的前端的3个连接孔被颈管(15)的后端口所包围;支撑件(16)包括支撑管(16‑1)和固定座(16‑2),支撑管(16‑1)前后向水平设置,由其前端从后方固定在内胆体(12‑5)上,固定座(16‑2)的中央位置处开有通孔,固定座(16‑2)从前方固定在壳体(11‑5)上,支撑管(16‑1)伸入固定座(16‑2)的中央位置处的通孔中,而与固定座(16‑2)前后滑动连接;管路控制系统(14)的瓶内管路包括内腔第一管(14‑1‑1)、进出液管(14‑1‑2)、放气管(14‑1‑3)、增压盘管(14‑2)和汽化盘管(14‑3);内腔第一管(14‑1‑1)、进出液管(14‑1‑2)和放气管(14‑1‑3)各自分别穿过内胆体(12‑5)前端的相应的1个连接孔且由各自管体的中部与内胆体(12‑5)密闭固定连接;内腔第一管(14‑1‑1)的前端口与分配器(13)的内腔第一通道(13‑4)的后端口相连,内腔第一管(14‑1‑1)的后管段向后伸入内胆体(12‑5)而位于内胆体(12‑5)的前部,且内腔第一管(14‑1‑1)的后端口位于内胆体(12‑5)的顶部;进出液管(14‑1‑2)的前端口与分配器(13)的内腔第二通道(13‑5)的后端口相连,进出液管(14‑1‑2)的后管段向后伸入内胆体(12‑5)而位于内胆体(12‑5)的前部,且进出液管(14‑1‑2)的后端口位于内胆体(12‑5)的底部;放气管(14‑1‑3)的前端口与分配器(13)的内腔第三通道(13‑6)的后端口相连,放气管(14‑1‑3)的后管段向后伸入内胆体(12‑5)而位于内胆体(12‑5)的前部,且放气管(14‑1‑3)的后端口位于内胆体(12‑5)的顶部;增压盘管(14‑2)和汽化盘管(14‑3)均为由一根铜管构成的一体件;增压盘管(14‑2)设置在壳体(11‑5)与内胆体(12‑5)之间的空间中,且围绕内胆体(12‑5)设置,增压盘管(14‑2)的后部端口与内胆(12)的盘管接口件(12‑4)的位于内胆体(12‑5)外的连接部位密闭固定连接,从而与内胆体(12‑5)的内腔相接通,增压盘管(14‑2)的前部端口从后方与分配器(13)的外腔第一通道(13‑4)的后端口相连;汽化盘管(14‑3)分为依次相连的流体进口管段、盘管部和流体出口管段,流体进口管段的外端口也即汽化盘管(14‑3)的流体进口端,流体出口管段的外端口也即汽化盘管(14‑3)的流体出口端,汽化盘管(14‑3)的盘管部固定在外壳筒体(11‑1)的内壁上,且呈螺旋形设置;汽化盘管(14‑3)的流体进口端与分配器(13)的外腔第二通道(13‑2)的后端口相连,汽化盘管(14‑3)的流体出口端与分配器(13)的外腔第三通道(13‑3)的后端口相连。
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