[发明专利]飞机起落架落震仿升力装置

摘要

本发明涉及一种飞机模拟装置，尤其涉及一种飞机起落架落震试验仿升力。减震活塞安装在减震套筒内，减震套筒安装在作动筒内，作动筒外连接储能器，储能通过空气泵充气，储能器向作动筒内提供上升动力，模拟升力。本发明提供的仿升力作动筒活塞杆采用铝合金材料，结构紧凑，质量轻，强度高。仿升力系统在运行过程中结构可靠，有效地模拟了仿升力。结构简单可靠，易于加工，易于满足强度和疲劳要求，经济成本低。

主权项

飞机起落架落震仿升力装置，其特征在于：包括作动筒底座（1）, 磁流变体套筒（4），减震器上盖（6），减震套筒（7），减震活塞（8），作动筒（9），仿生作动筒活塞杆（12），作动筒上盖（13），压缩空气腔（15），进气口（17），储能器（23），单向阀（25），空气压缩泵（26），放气孔（27）；所述的作动筒底座（1）上布置作动筒（9），作动筒（9）上端布置作动筒上盖（13），作动筒（9）内布置减震套筒（7），减震套筒（7）内布置磁流变体套筒（4）且减震套筒（7）与磁流变体套筒（4）安装在作动筒底座（1）上，减震套筒（7）上布置减震器上盖（6），减震活塞（8）的截面呈“工”字形，减震活塞（8）的上板布置在减震套筒（7）上，下板穿过减震器上盖（6）延伸至磁流变体套筒（4）内，减震活塞（8）的上方布置仿生作动筒活塞杆（12），仿生作动筒活塞杆（12）延伸出作动筒上盖（13），作动筒（9）内作动筒上盖（13）与减震活塞（8）之间形成压缩空气腔（15），作动筒（9）的侧壁上布置进气口（17），进气口（17）通过管道与储能器（23）出气口连接，储能器（23）的进气口通过管道与单向阀（25），单向阀（25）与空气压缩泵（26）连接，储能器（23）上布置放气孔（27）。