[发明专利]一种拖车钩固定结构无效
申请号: | 201110024859.2 | 申请日: | 2011-01-24 |
公开(公告)号: | CN102092252A | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
发明(设计)人: | 杨明山;秦东晗 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60D1/56 | 分类号: | B60D1/56 |
代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人: | 黄洋;盖军 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明提供一种拖车钩固定结构,包括拖车钩前端的轴身上沿径向外突的凸部、弹性部件以及保险横梁上开设的通孔,弹性部件的一端与车身或拖车钩的轴身相连,通孔的直径小于拖车钩轴身的直径与凸部沿拖车钩轴身径向外突的高度之和而大于拖车钩轴身的直径,通孔的圆周上设置有供凸部穿过的缺口。安装时只需要将拖车钩轴身上的凸部对准保险横梁通孔的缺口并将拖车钩往里插入,然后将拖车钩旋转以使其凸部与缺口错位,利用弹性部件的预紧力就可以防止拖车钩旋转,这样拖车钩就可以卡住保险横梁;拆卸时,将拖车钩往里推压,再将拖车钩旋转以使其凸部对准保险横梁通孔的的缺口,就可将拖车钩拔出,相比传统的拖车钩旋转的固定方式更省时方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 拖车 固定 结构 | ||
【主权项】:
一种拖车钩固定结构,其特征在于包括拖车钩前端的轴身上沿径向外突的凸部、弹性部件以及保险横梁上开设的通孔,所述弹性部件的一端与车身或拖车钩的轴身相连,所述通孔的直径小于拖车钩轴身的直径与所述凸部沿拖车钩轴身径向外突的高度之和而大于拖车钩轴身的直径,通孔的圆周上设置有供所述凸部穿过的缺口。
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