[发明专利]一种基于行驻波正交叠加声场的热声发动机无效
| 申请号： | 201110025004.1 | 申请日： | 2011-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN102141017A | 公开（公告）日： | 2011-08-03 |
| 发明（设计）人： | 康慧芳;郑宏飞 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学 |
| 主分类号： | F03G7/00 | 分类号： | F03G7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100081 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种基于行驻波正交叠加声场的热声发动机装置，包括：行波环路(5)、一个或多个驻波管(1)，其特征在于：所述一个或多个驻波管(1)与所述行波环路(5)垂直相交，在交汇处设置由室温端冷却器(2)、热声回热器(3)和高温端加热器(4)依次相连组成的热声核单元(A)。本发明驻波管(1)提供的驻波成分与行波环路(5)供的行波成分在热声核单元(A)处正交叠加，热声核单元(A)位于驻波管(1)中压力波幅附近(即速度节点附近)，有效利用驻波成分的高阻抗特性和行波成分的行波相位特性，使得各级热声核单元(A)均工作于高阻抗行波相位区，实现高效热声转换，同时提高声功流密度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 驻波 正交 叠加 声场 声发 动机 | ||
【主权项】：
一种基于行驻波正交叠加声场的热声发动机，包括：行波环路(5)、设置在行波环路上的声功输出管道(6)、一个或多个驻波管(1)，其特征在于：所述一个或多个驻波管(1)与所述行波环路(5)垂直相交，在交汇处设置由室温端冷却器(2)、热声回热器(3)和高温端加热器(4)依次相连组成的热声核单元(A)，所述驻波管(1)提供的驻波成分与所述行波环路(5)提供的行波成分在所述热声核单元(A)处正交叠加，在叠加处利用驻波成分的高阻抗特性和行波成分的行波相位特性，使得所述热声核单元(A)工作于高阻抗行波相位区。
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