[发明专利]蓄能式电动润滑脂增压加注机

摘要

蓄能式电动润滑脂增压加注机，包括电机、减速机、减速机输出轴、偏心轴（15）、偏心轴轴承（3）、导向块（8）、柱塞驱动块（16）、第一柱塞（9）、蓄能装置、第二柱塞（13）、柱塞泵体（11）、出油接头（10）、辅助油盘（1）、螺旋压油板（19）、挡油板（20）和油桶（2）。本发明的蓄能式电动润滑脂增压加注机通过螺旋压油板、挡油板、辅助油盘、第一柱塞的联合作用，使润滑脂轻易地被吸入第一柱塞孔，并通过蓄能装置将润滑脂有效地送到第二柱塞孔内升压后输出。该加注机结构简单，能高压加注较高粘度的润滑脂，效率高、两次加注间隔等待时间短，通过蓄能装置使得多余的润滑脂无需泄出，显著地改善了润滑脂的利用率。

主权项

蓄能式电动润滑脂增压加注机，包括油桶（2），其特征是，该油桶内的底部固定有一个柱塞泵体（11）或相对于所述油桶的底部中心对称固定有两个柱塞泵体（11），所述油桶的底部外侧固定有相互连接的电机和减速机，所述油桶的底部中心设有供偏心轴（15）通过的连接通孔，所述偏心轴包括下连接轴部分和上驱动轴部分，所述下连接轴部分向下穿过所述连接通孔与所述减速机的减速机输出轴（14）连接，所述上驱动轴部分向上穿过位于所述油桶内的柱塞驱动块（16）中间的腰圆通孔，并通过偏心轴轴承（3）滚动性支承在该腰圆通孔内，所述上驱动轴部分的顶端部固定连接有辅助油盘（1）和位于辅助油盘上方的螺旋压油板（19），所述上驱动轴部分与所述减速机输出轴（14）不同轴；所述柱塞泵体上设有第一柱塞孔、容积小于该第一柱塞孔的第二柱塞孔、连通所述第一柱塞孔与小柱塞孔的第二柱塞进油孔（12）以及与所述第一柱塞孔连通的吸油口（4），其中所述第一柱塞孔内设有第一柱塞（9），所述第二柱塞孔内设有第二柱塞（13），所述柱塞驱动块的与所述腰圆通孔的侧平面平行的端面与朝向该端面的所述第二柱塞（13）连接，所述柱塞驱动块（16）配置有对该柱塞驱动块进行直线导向的导向块（8），并且所述第一柱塞通过所述柱塞驱动块（16）的驱动进行直线运动，所述第一柱塞孔与所述蓄能装置连通，所述第二柱塞孔的一端设有出油接头（10），所述吸油口（4）的一侧设有挡油板（20）。