[发明专利]管理柴油发动机系统中的柴油微粒过滤器再生的方法无效
| 申请号： | 201110030468.1 | 申请日： | 2011-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN102140951A | 公开（公告）日： | 2011-08-03 |
| 发明（设计）人： | 阿莱西亚.图尼内蒂;伊戈.扎内蒂;斯蒂法诺.卡萨尼 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F01N3/025 | 分类号： | F01N3/025;F01N11/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于管理柴油发动机系统中的柴油微粒过滤器(DPF)的再生的方法，所述发动机具有进气管线和排气管线且被构造为后喷射或后期喷射一些量的燃料至燃烧室内用于升高发动机排气的温度，该发动机在所述排气管线中包括柴油微粒过滤器(DPF)，该方法包括下面步骤：识别发动机系统的故障状况，且在该故障状况不是严重的情况下，测量进气充气，且在该进气充气可接受的情况下，执行用于所述柴油微粒过滤器(DPF)的再生处理。 | ||
| 搜索关键词： | 管理 柴油发动机 系统 中的 柴油 微粒 过滤器 再生 方法 | ||
【主权项】：
一种用于管理柴油发动机系统中的柴油微粒过滤器(DPF)的再生的方法，所述发动机具有进气管线和排气管线且被构造为后喷射或后期喷射一些量的燃料至燃烧室内用于升高发动机排气的温度，该发动机在所述排气管线中包括柴油微粒过滤器(DPF)，该方法包括下面步骤：识别发动机系统的故障状况，且在该故障状况不是严重的情况下，测量进气充气，且在该进气充气可接受的情况下，执行用于所述柴油微粒过滤器(DPF)的再生处理。
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