[发明专利]疏堵无效
| 申请号： | 201110034979.0 | 申请日： | 2011-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN102139696A | 公开（公告）日： | 2011-08-03 |
| 发明（设计）人： | A·T·蒂蒙斯;O·D·阿尔坦 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60W40/04 | 分类号： | B60W40/04;B60W40/12;G08G1/0968 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 董均华 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及疏堵。一种在堵塞交通状况期间操作车辆的方法，包括：监测车辆速度；跟踪车辆附近的目标车辆，包括监测距目标车辆的距离；在车辆速度小于阈值堵塞速度时，监测疏堵模式的启用；基于来自于GPS装置的数据而监测车辆位置；监测关于车辆的距离包络线；以及在车辆速度保持小于阈值堵塞速度时，基于车辆速度、距目标车辆的距离、车辆位置和距离包络线来控制车辆操作。控制车辆操作包括控制车辆加速、控制车辆制动以及控制车辆转向。 | ||
| 搜索关键词： | 疏堵 | ||
【主权项】：
一种在堵塞交通状况期间操作车辆的方法，所述方法包括：监测车辆速度；跟踪目标车辆，包括监测距目标车辆的距离；在车辆速度小于阈值堵塞速度时，监测疏堵模式的启用；基于来自于GPS装置的数据而监测车辆位置；监测关于车辆的距离包络线；以及在车辆速度保持小于阈值堵塞速度时，基于车辆速度、距目标车辆的距离、车辆位置和距离包络线来控制车辆操作，车辆操作包括车辆加速、制动以及转向。
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