[发明专利]车辆转向系统之齿条支撑装置无效
申请号: | 201110035080.0 | 申请日: | 2011-02-09 |
公开(公告)号: | CN102145709A | 公开(公告)日: | 2011-08-10 |
发明(设计)人: | 郑镇源 | 申请(专利权)人: | 万都株式会社 |
主分类号: | B62D3/12 | 分类号: | B62D3/12 |
代理公司: | 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙) 31218 | 代理人: | 翟羽 |
地址: | 韩国京畿道平*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本发明涉及一种车辆转向系统之齿条支撑装置,当齿条线性运动而与转向轮互锁运作时,齿条支撑装置可降低齿条与支撑轭之间的摩擦力,通过降低所述支撑轭的磨耗,从而避免松脱移动(freemovement)的增加;便于当驾驶者操作转向轮之后使车辆向前行进时,通过齿条与支撑轭之间摩擦力的降低,有助于转向轮的回复;并且当路面不平产生突来的输入而使支撑轭撞击轭插塞(yokeplug)时,可避免因为松脱移动增加产生的噪音,以提供驾驶者舒适的转向操作。 | ||
搜索关键词: | 车辆 转向 系统 齿条 支撑 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆转向系统之齿条支撑装置,其特征在于,所述齿条支撑装置包括:一支撑轭,插入齿轮盒,以支撑齿条于前侧方向;以及一轭插塞,用以支撑所述支撑轭朝向所述齿条,其中所述支撑轭包括:一中空支撑轴,插入所述齿轮盒的圆筒;一滚轴,插入连接至所述中空支撑轴内;一滚轮,具有曲线型外围表面以及耦接滚轴的中央部,其中所述曲线型外围表面相对应于所述齿条的后侧表面,所述滚轮在所述滚轴的中央转动,并且通过所述滚轮互锁于所述齿条的线性运动,以于所述前侧方向支撑所述齿条;及一滚珠轴承,耦接于所述滚轴与所述滚轮之间,以支撑所述滚轮的转动,并且在半径方向支撑从所述齿条中心轴所传送的负载。
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