[发明专利]用于监控车辆轮胎的负荷的方法有效
申请号: | 201110035251.X | 申请日: | 2011-02-01 |
公开(公告)号: | CN102145639A | 公开(公告)日: | 2011-08-10 |
发明(设计)人: | M·瓦格纳;H·特勒格尔 | 申请(专利权)人: | 博格华纳贝鲁系统股份有限公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04;B60W30/04 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 德国路*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种通过监控装置(4)来监控车辆轮胎的负荷的方法,所述车辆轮胎在行驶期间各自用一圆周段接触路面,所述监控装置(4)安装在轮胎(1)上并且包含发射器和通过轮胎(1)的弯曲来驱动的发生器,所述弯曲在车辆运转期间发生,其中发生器在每次到达轮胎(1)的接触路面的圆周段的起点时产生第一电压脉冲,并且在每次到达轮胎(1)的接触路面的圆周段的终点时产生第二电压脉冲,测量第一和第二电压脉冲之间的时间间隔(t1),将时间间隔(t1)或从时间间隔(t1)计算的值与参考值进行比较,并且如果在所述比较中检测到的差值超过预定义的值则产生警告信号。 | ||
搜索关键词: | 用于 监控 车辆 轮胎 负荷 方法 | ||
【主权项】:
一种通过监控装置(4)来监控车辆轮胎的负荷的方法,所述车辆轮胎在行驶期间各自用一圆周段接触路面,所述监控装置(4)安装在轮胎(1)上并且包含发射器和信号装置,所述信号装置在每次到达所述轮胎(1)的接触路面的所述圆周段的起点时产生第一信号,并且在每次到达所述轮胎(1)的接触路面的所述圆周段的终点时产生第二信号,其中测量相继信号之间的时间间隔,将所述时间间隔或从所述时间间隔计算的值与参考值进行比较,并且如果在所述比较中检测到的差值超过预定义的值,则产生警告信号。
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