[发明专利]一种隧道仿生加固桥

摘要

本发明涉及一种隧道工程的结构件，一种隧道仿生加固桥，在管片拼接的盾构隧道内，隧道仿生加固桥由多节变截面拱形单元体——仿生加固拱前后相接串联而成；仿生加固拱外壁为与隧道内壁贴合的圆形，顶部是顶板(5)，顶板纵向一端伸出锲头(4)，另一端凹入与锲头(4)相应形状尺寸的凹槽或凹孔(6)，环向两侧分别延伸出支撑立柱(2)，多节仿生加固拱各自的锲头(4)插入相邻仿生加固拱的凹槽或凹孔(6)内构成一条纵向仿生加固桥架构，由混凝土预制，支撑、固定在管片拼接的盾构隧道内；每节仿生加固拱的纵向长度等于盾构隧道每一环的长度，本发明既可应用于运营隧道的加固维护也可以引用到新隧道的设计中，提升隧道的纵向和横向刚度以及隧道顶部和隧道水平直径处的强度。

主权项

一种隧道仿生加固桥，在管片拼接的盾构隧道内，其特征在于：所述隧道仿生加固桥由多节变截面拱形单元体——仿生加固拱前后相接串联而成；单个仿生加固拱外壁为与隧道内壁贴合的圆形，顶部是顶板(5)，顶板(5)的纵向一端伸出锲头(4)，另一端凹入与锲头(4)相应形状尺寸的凹槽或凹孔(6)，顶板(5)的环向两侧，分别延伸出支撑立柱(2)，直至盾构隧道内的底板上，或者盾构隧道内底部的左右两根三角形纵肋上；多节仿生加固拱各自的锲头(4)插入、镶嵌在相邻仿生加固拱的凹槽或凹孔(6)内，构成一条纵向仿生加固桥架构，由混凝土预制，支撑、固定在管片拼接的盾构隧道内；每节仿生加固拱的纵向长度等于盾构隧道每一环的长度，每节仿生加固拱的对称轴(7)与两节盾构隧道环缝对齐。