[发明专利]可调节减震力的拆装式减震器无效

专利信息
申请号: 201110035629.6 申请日: 2011-02-10
公开(公告)号: CN102161303A 公开(公告)日: 2011-08-24
发明(设计)人: 严泰雄 申请(专利权)人: KIC株式会社
主分类号: B60G17/08 分类号: B60G17/08;F16F9/18;F16F9/32;F16F9/44;F16F9/34;F16F9/54
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 金龙河;樊卫民
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要: 发明提供一种可以调节减震力的拆装式减震器,其可以安装在任一车种,利用减震器的伸长力和压缩力调节减震力,具有突出的控制效果,而且,其结构简单,容易安装。本发明的可调节减震力的减震器,包含:由内筒和外筒形成的双筒式气缸套;设在气缸套的两端的端部的上盖及底盖;安装在底盖上的底阀其中央形成第1旁路通道,通过安装在底盖上的压缩减振力调节装置调节减振力;维持密封的状态下,插入在上盖的棒体,一端延长到内筒的里侧,形成连接上室和下室的第2旁路油路,在纵向形成伸长力调节装置,可调节第2旁路油路的开闭程度;及形成在棒体端部的活塞阀,与底阀相对着形成,跟着棒体的伸长和收缩决定在上室和下室之间流动的工作流体的流向。
搜索关键词: 调节 减震 拆装 减震器
【主权项】:
一种可调节减震力的减震器,其特征在于,包含:双筒式气缸套,包含内筒(100a)和外筒(100b)在所述气缸套的上部和下部的端部分别设置的上盖(200)及底盖(300)设置在所述底盖(300)上的底阀(400),在压缩和伸长时使工作流体通过不同的油路在所述的内筒(100a)和外筒(100b)之间流动,其中央形成第1旁路油路(BP1),通过设置在所述底盖(300)上的压缩减震力调节装置(310)调节减震力;维持密封的状态下,插入在所述上盖(200)中的棒体(500),延长到所述内筒(100a)的里侧的一端形成连接上室和下室的第2旁路油路(BP2),在纵向形成伸长力调节装置(510),可调节所述2旁路油路(BP2)的开闭程度;及形成在所述棒体(500)端部的活塞阀(600),与底阀(400)相对着形成,随着所述棒体(500)的伸长和收缩决定在上室和下室之间流动的工作流体的流向。
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