[发明专利]超大型等静压设备多叠合机架变形协调设计方法无效
申请号: | 201110037427.5 | 申请日: | 2011-02-14 |
公开(公告)号: | CN102173094A | 公开(公告)日: | 2011-09-07 |
发明(设计)人: | 郎利辉;李慧丽;刘宝胜;张建勇;布国亮;王永明 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | B30B15/04 | 分类号: | B30B15/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种超大型等静压设备多叠合机架变形协调设计方法,包括步骤:1)根据机架及端盖尺寸得到主、辅机架与端盖接触面积比,再根据机架受力状况来确定主、辅机架承受的轴向载荷;2)根据给定的预紧力系数及上述得到的机架轴向载荷,运用预紧力计算公式确定主、辅机架预紧力;3)确定主机架立柱的截面积,基于主机架立柱的宽度和厚度,计算主机架每根钢丝缠绕层数;4)确定辅机架立柱的截面积,基于辅机架立柱的宽度和厚度,计算辅机架每根钢丝缠绕层数。本发明目的在于采用多叠合机架结构,解决整体式机架制造难度大且制造成本极其昂贵的难题;还可以有效减小锻件尺寸,使锻件制造成为可能,并大大降低机架结构的经济成本。 | ||
搜索关键词: | 超大型 静压 设备 叠合 机架 变形 协调 设计 方法 | ||
【主权项】:
一种超大型等静压设备多叠合机架变形协调设计方法,其特征在于,包括步骤:1)根据钢结构及机架工作需要主机架宽度b1、辅机架宽度b2、机架间距a以及端盖半径r;2)根据主机架宽度b1、辅机架宽度b2、机架间距a以及端盖半径r,分别计算主机架与端盖的接触面积F1,辅机架与端盖的接触面积F2,并计算主、辅机架与端盖的接触面积的比值k;3)基于多机架非线性受力的均匀再分配假设及力平衡原理,根据给定的机架结构承受的轴向总载荷P以及k计算出主机架承受的轴向工作载荷P1和辅机架承受轴向工作载荷P2;4)根据机架结构及钢丝缠绕状况确定主机架预紧系数η1、辅机架预紧系数η2,步骤3)中得到的主、辅机架承受轴向载荷P1和P2,确定主、辅机架预紧力Pc1和Pc2;基于各机架立柱的压缩量一致,根据缠绕设计理论,计算得到主辅机架立柱截面积的比值k1;5)根据主机架预紧力Pc1、主机架的立柱个数i1、钢丝的许用应力[σ],计算得到主机架立柱截面积Fc1;6)利用变张力缠绕计算方法,计算主机架钢丝缠绕层数z1;7)基于各机架立柱的压缩量一致,计算计算辅机架立柱的截面积Fc2;8)基于工作时各机架立柱的伸长量一致,根据辅机架每层钢丝根数m2,得到辅机架钢丝层数z2。
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