[发明专利]发动机排气系统及操作方法有效
| 申请号： | 201110038524.6 | 申请日： | 2011-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN102128072A | 公开（公告）日： | 2011-07-20 |
| 发明（设计）人： | G·J·阿文 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F01N13/08 | 分类号： | F01N13/08;F01N3/025 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 张群峰 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及发动机排气系统及操作方法。具体提供了一种用于涡轮增压内燃发动机的排气系统，其包括：第一排气管道，延伸在第一发动机气缸和涡轮增压器入口之间并且被设置用于在它们之间引导排气。第二排气管道延伸在第二发动机气缸和排气再循环系统入口之间并且被设置用于在它们之间引导排气。排气旁路延伸在第一排气管道和第二排气管道之间并与它们流体连通，并且被设置用于在内燃发动机变化的排气再循环需求的条件下将流过第二排气管道的排气转移至第一排气管道和涡轮增压器入口。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 排气 系统 操作方法 | ||
【主权项】：
一种用于涡轮增压内燃发动机的排气系统，包括：第一排气管道，延伸在第一发动机气缸和涡轮增压器入口之间并与它们流体连通，并且被设置用于将排气从第一发动机气缸引导至涡轮增压器入口；第二排气管道，延伸在第二发动机气缸和排气再循环系统入口之间并与它们流体连通，并且被设置用于将排气从第二发动机气缸引导至排气再循环系统；以及排气旁路，延伸在第一排气管道和第二排气管道之间并与它们流体连通，并且被设置用于在内燃发动机变化的排气再循环需求的条件下将流过第二排气管道的排气转移至第一排气管道和涡轮增压器入口。
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