[发明专利]一种电容器在电动车辆逆变器中的散热方式无效
| 申请号： | 201110041265.2 | 申请日： | 2011-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN102646513A | 公开（公告）日： | 2012-08-22 |
| 发明（设计）人： | 周旺龙 | 申请（专利权）人： | 周旺龙 |
| 主分类号： | H01G9/00 | 分类号： | H01G9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518031 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种大型铝电解电容器在电动汽车逆变控制器中的散热安装方式，包括电容器、绝缘导热材料、逆变控制器外壳、散热器，所述电容器通过绝缘导热材料与逆变控制器外壳紧密接触，且接触部位控制器壳体外侧分布有散热片，电容器工作产生热量通过绝缘导热材料到达逆变控制器壳体经由散热片发散到周围空气中，达到电容器散热，保证电容器可靠性的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电容器 电动 车辆 逆变器 中的 散热 方式 | ||
【主权项】：
一种电容器在电动车辆逆变器中的散热方式，包括电容器、绝缘导热材料、逆变控制器外壳、散热器，所述电容器通过绝缘导热材料与逆变控制器外壳紧密接触，且接触部位控制器壳体外侧分布有散热片，电容器工作产生热量通过绝缘导热材料到达逆变控制器壳体经由散热片发散到周围空气中，达到电容器散热，保证电容器可靠性的效果。
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