[发明专利]升力桨船舶无效
申请号: | 201110041698.8 | 申请日: | 2011-02-22 |
公开(公告)号: | CN102398671A | 公开(公告)日: | 2012-04-04 |
发明(设计)人: | 汪砚秋 | 申请(专利权)人: | 汪砚秋 |
主分类号: | B63H5/08 | 分类号: | B63H5/08;B63H19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300457 天津市经济技术*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明名称是:升力桨船舶,涉及一种新型船舶。本发明公开了一种新型船舶,其原理是利用螺旋桨在两种流体(水、空气)之间的介面上所具有的特殊的流体力学性质,在船底部设置一组垂向升力螺旋桨(2),垂向升力螺旋桨(2)工作时产生的升力将船(1)托举出水面,使船舶(1)一直处在漂浮在水面的状态,从而大大减小了船舶航行时的阻力。为消除波浪所产生的影响,垂向升力桨(2)之间通过液压系统连接,均匀分配各个桨的压力。船舶前进的动力由设在船艉部的推进风机(3)提供,为了提高推进效率,在推进风机(3)后方设有水帘加压装置(4)。此种船舶因船体方型系数接近1,所以停泊时吃水非常浅,降低了对停靠码头的吃水要求。 | ||
搜索关键词: | 升力 船舶 | ||
【主权项】:
升力桨船舶。该船是在船底部设置一组垂向升力螺旋桨(2),垂向升力螺旋桨(2)工作时产生的升力将船舶(1)托举出水面,使船舶(1)一直处在漂浮在水面的状态,升力螺旋桨(2)旋转方向相对,以抵消升力螺旋桨2旋转时对船体产生的扭矩。升力螺旋桨(2)是圆形、小螺距、多桨叶,立面为圆弧形,桨叶梢部连为一整体。垂桨之间通过液压系统连接,均匀分配各个桨的压力。船舶前进的动力由设在船艉部的推进风扇(3)提供,并在推进风扇(3)后方设有水帘加压装置(4)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于汪砚秋,未经汪砚秋许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201110041698.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种便捷滴眼液助滴器
- 下一篇:一种新型的墙体