[发明专利]可快速强制接合/脱离的液压传动设备

摘要

液压传动设备(22)包括加压流体源(24)以及通过所述加压流体源进行供给的至少一个液压马达(26A，26B)。该马达具有两个用于供给/排放的马达管道(30，32)以及一个壳体管道(40A，40B)。马达可在辅助模式或非辅助模式下操作，在辅助模式中，马达产生转矩；在非辅助模式中，马达不产生任何转矩并且马达的活塞在壳体管道内的压力作用下保持在缩回位置。该设备还包括储存器(74)，其适于：在从非辅助模式转变到辅助模式的阶段中给马达管道进行供给，以促进活塞伸出；并且适于在从辅助模式转变到非辅助模式的阶段中对壳体管道进行供给，以促进活塞缩回。由此，该设备使马达能够快速地强制接合/脱离。

主权项

车辆(10)的液压传动设备(22)，所述液压传动设备包括加压流体源(24)和至少一个液压马达(26A，26B)，所述液压马达适于由所述加压流体源供给液压流体，从而驱动至少一个车轮行进构件(14A，14B)；所述马达被连接到：用于使流体供给到所述马达的马达管道(30，32)以及用于使流体从所述马达排出的马达管道(30，32)，所述马达管道适于与汽缸进行连通，所述汽缸设置在汽缸座中并包括适于在所述汽缸中滑动的活塞；以及连接到设置于包含所述汽缸座的壳体中的内部空间的壳体管道(40A，40B)；所述马达适于在辅助模式和“飞轮”模式或非辅助模式中操作，在所述辅助模式中，所述马达在所述马达管道之间的压差的作用下产生驱动转矩或制动转矩；在所述“飞轮”模式或非辅助模式中，所述马达不产生任何转矩，并且所述活塞在所述汽缸中保持在缩回位置；所述液压传动设备还包括储存器(74)，所述储存器适于在从所述非辅助模式转变到所述辅助模式的阶段中对这两个马达管道进行供给，从而促进所述活塞的伸出，所述液压传动设备的特征在于，所述储存器还适于在从所述辅助模式转变到所述非辅助模式的阶段中，对所述壳体管道进行供给以使所述壳体管道处于压力下，从而促进所述活塞缩回。