[发明专利]鞍乘型车辆有效
| 申请号： | 201110043473.6 | 申请日： | 2011-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN102167121A | 公开（公告）日： | 2011-08-31 |
| 发明（设计）人： | 齐藤聪;田中敬深 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62L3/02 | 分类号： | B62L3/02;B62L3/08;B62K11/00 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 党晓林;王小东 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种鞍乘型车辆，其具备不易受到手柄转向的影响的联动装置，且能够使设计的自由度增大。鞍乘型车辆(1)具备：转向立管(2a)；转向轴(3)，其以能够转动的方式支撑于转向立管(2a)；联板(5)，其连接前叉(6)的上部和转向轴(3)，前轮(7)以能够旋转的方式支撑于前叉(6)；前轮制动操作件，其对前轮制动器(8)施加制动力；联动制动操作件；手柄，其被支撑于转向轴(3)，并且前轮制动操作件和联动制动操作件设于该手柄；以及联动装置(14)，其与联动制动操作件的操作相应地对前轮制动器和后轮制动器施加制动力，联动装置(14)被支撑于联板(5)。 | ||
| 搜索关键词： | 鞍乘型 车辆 | ||
【主权项】：
一种鞍乘型车辆(1)，该鞍乘型车辆(1)具备：转向立管(2a)；转向轴(3)，所述转向轴(3)以能够转动的方式支撑于所述转向立管(2a)；联板(5)，所述联板(5)连接前叉(6)的上部和所述转向轴(3)，所述前叉(6)将前轮(7)支撑为能够旋转；前轮制动操作件(11A)，所述前轮制动操作件(11A)对前轮制动器(8)施加制动力；联动制动操作件(11B)；手柄(4)，所述手柄(4)被支撑于所述转向轴(3)，并且所述前轮制动操作件(11A)和联动制动操作件(11B)设于所述手柄(4)；以及联动装置(14)，所述联动装置(14)与所述联动制动操作件(11B)的操作相应地对所述前轮制动器(8)和后轮制动器(9)施加制动力，所述鞍乘型车辆(1)的特征在于，所述联动装置(14)被支撑于所述联板(5)。
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