[发明专利]汽车传动轴环焊专机的双工位翻转装置有效
申请号: | 201110044115.7 | 申请日: | 2011-02-24 |
公开(公告)号: | CN102091903A | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
发明(设计)人: | 华晓青;徐智武;吴惠兴 | 申请(专利权)人: | 上海大学 |
主分类号: | B23K37/053 | 分类号: | B23K37/053 |
代理公司: | 上海上大专利事务所(普通合伙) 31205 | 代理人: | 何文欣 |
地址: | 200444*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种汽车传动轴环焊专机的双工位翻转装置。本装置的结构主要包括驱动电机、凸轮分度箱、翻转梁组件、调整组件、头架组件、尾架组件、轴承支架、分度头支架、连接法兰、法兰轴、翻转到位检测传感器和行程开关等组成。驱动电机带动凸轮分度箱旋转,在连接法兰的带动下使翻转梁实现0°和180°的正反向翻转。其0°和180°的极限位由检测传感器发信,行程开关起安全保护措施。头架组件和尾架组件用于工件的定位夹紧与旋转。本装置用在自动化生产环焊专机上,用于取代原单工位工作方式,可适用于大批量传动轴的自动环焊生产,达到提高生产效率的目的。 | ||
搜索关键词: | 汽车 传动轴 专机 双工 翻转 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车传动轴环焊专机的双工位翻转装置,包括一个安装底板(7),其特征在于安装底板(7)左边安装一个分度头支架(1),右边安装一个轴承支架(6),所述分度头支架(1)上安装一个凸轮分度箱(11),所述凸轮分度箱(11)的输入轴通过一个蜗轮减速机(10)联接一个电机(9),凸轮分度箱(11)的输出轴上安装一个连接法兰(2);所述轴承支架(6)上安装一个带座轴承(13),所述带座轴承(13)支承一个法兰轴(12);在所述连接法兰(2)和法兰轴(12)之间安装一个翻转梁组件(3);有两个头架组件(4)可滑动移位对称安装于翻转梁组件(3)的前段上,有两个尾架组件(5)对称固定安装于翻转梁组件(3)的后端上,在头架组件(4)和尾架组件(5)之间能定位安装被加工的传动轴工件(8);有一个发信板(17)固定连接在所述法兰轴(12)上,有两个翻转到位检测传感器(15)通过两个传感器安装座(16)安装于所述轴承支架(6)的上部前端面,两个行程开关(14)固定安装在所述轴承支架(6)下部前后侧面。
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