[发明专利]并联燃烧室喷气发动机无效
| 申请号： | 201110045807.3 | 申请日： | 2011-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN102128101A | 公开（公告）日： | 2011-07-20 |
| 发明（设计）人： | 靳北彪 | 申请（专利权）人： | 靳北彪 |
| 主分类号： | F02K3/02 | 分类号： | F02K3/02;F02K3/06;F02K3/11;F02C3/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100101 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种并联燃烧室喷气发动机，包括动力透平涵道、喷气推进涵道、进气道、压气机和动力透平，所述压气机设在所述进气道内，所述动力透平涵道与所述进气道连通，在所述动力透平涵道内设动力透平燃烧室，所述动力透平设置在所述动力透平燃烧室后方的所述动力透平涵道内部，所述动力透平对所述压气机输出动力，所述喷气推进涵道与所述进气道连通，在所述喷气推进涵道内设喷气推进燃烧室，所述喷气推进燃烧室与喷气推进喷管连通。本发明实现了涡轮喷气发动机的高效、低排放和低造价。 | ||
| 搜索关键词： | 并联 燃烧室 喷气发动机 | ||
【主权项】：
一种并联燃烧室喷气发动机，包括动力透平涵道(1)、喷气推进涵道(2)、进气道(3)、压气机(4)和动力透平(5)，其特征在于：所述压气机(4)设在所述进气道(3)内，所述动力透平涵道(1)与所述进气道(3)连通，在所述动力透平涵道(1)内设动力透平燃烧室(6)，所述动力透平(5)设置在所述动力透平燃烧室(6)后方的所述动力透平涵道(1)内部，所述动力透平(5)对所述压气机(4)输出动力，所述喷气推进涵道(2)与所述进气道(3)连通，在所述喷气推进涵道(2)内设喷气推进燃烧室(7)，所述喷气推进燃烧室(7)与喷气推进喷管(8)连通。
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