[发明专利]备胎固定装置无效

专利信息
申请号: 201110046152.1 申请日: 2011-02-25
公开(公告)号: CN102120467A 公开(公告)日: 2011-07-13
发明(设计)人: 魏广川;董素魁 申请(专利权)人: 江铃汽车股份有限公司
主分类号: B62D43/04 分类号: B62D43/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 330052 江*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 发明涉及一种备胎固定装置,包括绞盘机构、钢丝绳和备胎支承机构,钢丝绳从绞盘机构壳体一侧伸入壳体内并缠绕在钢丝绳绞盘上,通过绞盘机构内部零件的机械运动实现钢丝绳的收缩和伸长,从而完成备胎的上升和下降。绞盘机构具有打滑特性,能够在备胎固定好以后给操作者一个打滑反馈,避免误操作对机构的损坏。备胎支承机构部分可拆装,方便备胎的安装和拆卸。此装置对备胎的固定牢靠,传动平稳,操作轻便,噪声低,多方面性能都优越于传统的链条式备胎固定装置。
搜索关键词: 备胎 固定 装置
【主权项】:
一种备胎固定装置,包括绞盘机构、钢丝绳和备胎支承机构,其特征是:所述绞盘机构包括壳体,在壳体内贯穿安装有一销轴,该销轴的下端套装有一个母接头,该母接头位于壳体内的上端外侧固定套装有一个压盘;同时在压盘上侧的销轴上活动套装有一个偏心轮,在偏心轮外侧匹配套装有一个转动盘;该转动盘与所述压盘之间通过一个卡簧传动连接;在所述转动盘外侧固定套装有一个尖嘴盘,该尖嘴盘包括盘体和与盘体固定的齿轮;在偏心轮上侧的销轴上套装有一个钢丝绳绞盘,钢丝绳绞盘的下端设有凹槽,该凹槽内缘设有齿圈,所述尖嘴盘位于该凹槽内,并且尖嘴盘的齿轮与凹槽齿圈匹配啮合并传动连接;钢丝绳从壳体一侧伸入壳体内并缠绕在钢丝绳绞盘上。
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