[发明专利]客车防震防颠底盘无效
| 申请号： | 201110046691.5 | 申请日： | 2011-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN102139614A | 公开（公告）日： | 2011-08-03 |
| 发明（设计）人： | 方铭 | 申请（专利权）人： | 上海应用技术学院 |
| 主分类号： | B60G21/045 | 分类号： | B60G21/045 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 吴宝根 |
| 地址： | 200235 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种客车防震防颠底盘，包括车大架、中心轴、中心弹簧、轮弓架、前轮轴、后轮轴、轮弓架前端装有前轮轴，轮弓架后端装有后轮轴，中央座套。车大架中间固定有中心轴，中心轴连接车大架两边的轮弓架，轮弓架向下呈弓状，轮弓架中间下部与中央座套固定连接，中央座套中间开有横向的中间孔槽，中心轴从中间孔槽上部穿越，中间孔槽内装有中心弹簧，中心弹簧上端支撑中心轴；轮弓架、中央座套、中心轴和中心弹簧组成客车避震和防颠簸机构。本发明以轮弓架、中心轴、前桥弹簧和后桥弹簧的全车一体性结构，改变了传统的前后轮组分置的结构，使客车的防震动和防颠簸效果大大增加。本发明结构坚固、构件简便、防震效果好，尤其是防颠簸效果明显。 | ||
| 搜索关键词： | 客车 防震 底盘 | ||
【主权项】：
一种客车防震防颠底盘，包括车大架（1）、中心轴（2）、中心弹簧（3）、轮弓架（5）、前轮轴（6）、后轮轴（7）、轮弓架（5）前端装有前轮轴（6），轮弓架（5）后端装有后轮轴（6），中央座套（13）、其特征在于：所述车大架（1）中间固定有中心轴（2），中心轴（2）连接车大架（1）两边的轮弓架（5），轮弓架（5）向下呈弓状，轮弓架（5）中间下部与中央座套（13）固定连接，中央座套（13）中间开有横向的中间孔槽（4），中心轴（2）从中间孔槽（4）上部穿越，中间孔槽（4）内装有中心弹簧（3），中心弹簧（3）上端支撑中心轴（2）；轮弓架（5）、中央座套（13）、中心轴（2）和中心弹簧（3）组成客车避震和防颠簸机构。
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