[发明专利]用于提高汽车高速转向横向稳定性的陀螺装置无效
申请号: | 201110047318.1 | 申请日: | 2011-03-01 |
公开(公告)号: | CN102139687A | 公开(公告)日: | 2011-08-03 |
发明(设计)人: | 张琪昌;靳刚;张超 | 申请(专利权)人: | 天津大学 |
主分类号: | B60T8/1755 | 分类号: | B60T8/1755;B60W30/02 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 董一宁 |
地址: | 300072*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明公开了一种提高汽车高速转向横向稳定性的陀螺装置。在结构上:转子转轴装有陀螺转子,在陀螺转子的两侧设有轴承。变速电机通过联轴节与转子转轴连接,变速电机接有转速控制器。转子转轴位于与汽车行驶方向相垂直的水平面内,陀螺转子旋转的方向与汽车车轮旋转的方向相反。当汽车高速转弯时,陀螺转子随同车体转动而发生进动,产生了方向相反与离心力矩的陀螺力矩,从而减小了离心力矩对车体的作用,增加了汽车的抗倾覆能力。本发明利用转子陀螺原理,在汽车转向的同时自动引导车体稳定,属一种无源稳定系统,耗材少且控制同步性好。具有结构简单,无需驾驶员附加操作的特点。 | ||
搜索关键词: | 用于 提高 汽车 高速 转向 横向 稳定性 陀螺 装置 | ||
【主权项】:
用于提高汽车高速转向横向稳定性的陀螺装置,包括转子转轴、陀螺转子、轴承、联轴节、变速电机以及转速调节器,其特征在于转子转轴(1)装有陀螺转子(2),在陀螺转子的两侧设有轴承(3),变速电机(4)通过联轴节(5)与转子转轴(1)连接,变速电机接有转速控制器(6)。
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