[发明专利]一种汽车制动器齿轮圈焊接方法以及使用该方法的装置有效
| 申请号： | 201110048178.X | 申请日： | 2011-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN102179658A | 公开（公告）日： | 2011-09-14 |
| 发明（设计）人： | 刘学明;周之晨 | 申请（专利权）人： | 深圳市骏腾发自动焊接装备股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/047 | 分类号： | B23K37/047;B23K37/00 |
| 代理公司： | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人： | 廖平 |
| 地址： | 518112 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车制动器齿轮圈焊接方法以及使用该方法的装置，该装置包括机架、定位模板、焊枪、转角气缸、顶升气缸、伺服电机以及PLC控制电路，所述PLC控制电路分别与焊枪、转角气缸、顶升气缸、伺服电机电性连接，所述焊枪的数量为三，三焊枪的焊嘴与放置于定位模板上的汽车制动器齿轮圈的圆心的连线互成120°，所述转角气缸的数量为三，所述三个转角气缸与齿轮圈的圆心的连线互成120°。本发明具有焊缝均匀、焊角高度均匀、焊后变形小、焊接效率高的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动器 齿轮 焊接 方法 以及 使用 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车制动器齿轮圈焊接方法，其特征在于，包括以下步骤：A） 汽车制动器齿轮圈位于定位模板上，所述定位模板从起始位置通过顶升气缸上升至旋转位置；B） 转角气缸压紧齿轮圈；C） 定位模板通过顶升气缸上升至焊接位置，三焊枪同时在齿轮圈的焊缝处焊接，三焊枪在焊接的同时，齿轮圈通过伺服电机旋转，所述三焊枪的焊嘴与齿轮圈的圆心的连线互成120°；D） 三处焊缝焊接完毕；E） 转角气缸松开，定位模板下降至起始位置。
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