[发明专利]电磁阀驱动电路有效
| 申请号： | 201110048568.7 | 申请日： | 2011-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN102192025A | 公开（公告）日： | 2011-09-21 |
| 发明（设计）人： | 恩田航平;畑中步;三岛彰;黛拓也;那须文明;渡部光彦 | 申请（专利权）人： | 日立汽车系统株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/20 | 分类号： | F02D41/20;F02D41/30 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 汪惠民 |
| 地址： | 日本国*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种可以降低升压电路负荷的电磁阀驱动电路。升压侧驱动FET(202)连接在升压电路(100)与喷射器(3)的一个端子间的路径上。电池侧驱动FET(212)和电池侧保护二极管Db连接在电源正极与喷射器(3)的一个端子间的路径上。续流二极管Df的一个端子连接在喷射器(3)的一个端子与电池侧保护二极管Db之间，另一个端子连接在电源地线上。喷射器下游侧驱动FET(220)连接在喷射器(3)的另一个端子与电源地线间的路径上。控制电路(240)根据流经喷射器(3)的电流值，使FET(202)、(212)、(220)动作，并且在升压侧驱动FET(202)多次导通/关断的期间，导通电池侧驱动FET(212)。 | ||
| 搜索关键词： | 电磁阀 驱动 电路 | ||
【主权项】：
一种电磁阀驱动电路，包括：升压电路，从电源生成高电压；第1开关元件，连接在所述升压电路与电磁阀的一个端子之间的路径上；第2开关元件，与所述电源的正极连接；第1二极管，连接在该第2开关元件的负极侧与电磁阀的一个端子之间的路径上；第2二极管，一个端子连接在所述电磁阀的一个端子与所述第1二极管之间，另一个端子与电源地线连接；第3开关元件，连接在所述电磁阀的另一个端子与电源地线之间的路径上；和控制机构，根据流经所述电磁阀的电流值，使所述第1开关元件、所述第2开关元件和所述第3开关元件动作，所述电磁阀驱动电路的特征在于，所述控制机构具备：峰值保持辅助机构，在所述第1开关元件多次导通/关断的期间，使所述第2开关元件导通。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日立汽车系统株式会社，未经日立汽车系统株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201110048568.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
