[发明专利]汽车油箱加油口帽的注塑成型模具

摘要

本发明公开了一种汽车油箱加油口帽的注塑成型模具，包括定模(04)、动模(01)。本发明采用将油缸、滑块设置在浮动板上，将动模型芯和浮动板浮动设置在动模的动模板上，利用动模、定模的开模，由顶出弹簧顶推浮动板带动油缸、滑块、动模型芯和制品先行纵向脱出型芯套的倒扣型面的部分，再由油缸牵动滑块横向抽芯，再由注塑机的顶柱顶推动模型芯及制品前移，再由人工将制品从动模型芯上剥离脱模的技术方案，克服了现有技术汽车油箱加油口帽的注塑成型模具存在脱模机构复杂、脱模不畅、成本高的问题与不足，使汽车油箱加油口帽制品的注塑成型模具达到了简化脱模机构、脱模顺畅、降低成本的目的。

主权项

一种汽车油箱加油口帽的注塑成型模具，包括定模(04)、动模(01)，其特征在于：所述的动模(01)由动模板(1)、型芯套(11)、浮动板(2)、顶出弹簧(3)、油缸(4)、滑块(5)、动模型芯(6)、型芯顶杆(61)、顶杆复位弹簧(62)、底板(011)、模脚(012)构成，应用时安装在注塑机活动工作台上的部分；动模型芯(6)为上面及上部周边设有与制品(03)的凹面形面相吻合的凸型面的钢质芯体，动模型芯(6)的下部为圆柱形，且与所述型芯套(11)的内管壁的下部滑动配合，动模型芯(6)的底端面为平面，且底端面中心设有内螺纹盲孔；动模板(1)为承载所述型芯套(11)、浮动板(2)、动模型芯(6)的矩形钢板，动模板(1)的中心设有用于安装所述型芯顶杆(61)、顶杆复位弹簧(62)的上小下大圆形的台阶通孔，动模板(1)的上面对称均布设有若干只用于定位所述顶出弹簧(3)的圆形凹槽；动模板(1)的上面对称均布设有若干用于定位导向浮动板(2)上下运动的导柱；型芯套(11)为圆筒形钢质管套，型芯套(11)的内管壁的上部设有与制品(03)的凸面形面相吻合的凹型面，型芯套(11)的内管壁的下部与所述动模型芯(6)下部的圆柱形柱壁滑动配合；型芯套(11)的外管壁与所述浮动板(2)的中心孔滑动配合；浮动板(2)为中心设有圆形中心孔的矩形钢板，浮动板(2)的中心孔的孔壁与所述型芯套(11)的外管壁滑动配合；浮动板(2)的上面沿中心孔的径向对称设有与所述滑块(5)滑动配合的T形滑槽，浮动板(2)的下面与所述动模板(1)的圆形凹槽位置对应设有若干只用于定位所述顶出弹簧(3)的圆形盲孔；浮动板(2)上设有若干与所述动模板(1)的导柱对应且滑动配合的导套；顶出弹簧(3)为圆柱螺旋压缩弹簧；油缸(4)为由油缸座与活塞杆构成的液压伸缩元件；滑块(5)为由二爿合符的钢质块状构件构成，每爿滑块(5)的一侧面设有与制品(03)的侧面凸面形面相吻合的凹型面，称为滑块(5)的内面，与内面相对的侧面称为滑块(5)的外面，二爿滑块(5)的凹型面合符后，二爿滑块(5)的内面构成完整的与制品(03)侧面凸面形面相吻合的凹型面；每爿滑块(5)的下面都设有与所述浮动板(2)的T形滑槽滑动配合的T形滑轨；滑块(5)的外面与所述油缸(4)的活塞杆固定连接；型芯顶杆(61)为一端设有凸缘帽头，另一端设有外螺纹的杆状构件，型芯顶杆(61)的外螺纹与所述动模型芯(6)的内螺纹盲孔相配合；顶杆复位弹簧(62)为圆柱螺旋压缩弹簧；底板(011)应用时固定安装在注塑机的活动工作台上，为承载整个动模(01)部分的钢质矩形基板；底板(011)中心设有用于供注塑机尾部顶柱(06)穿越底板(011)顶推所述型芯顶杆(61)的通孔；模脚(012)为支撑所述动模板(1)的矩形钢块；模脚(012)支撑在动模板(1)下面的二边，将动模板(1)架空固定在底板(011)的上方；顶杆复位弹簧(62)套在型芯顶杆(61)的侧壁上，型芯顶杆(61)的外螺纹端从动模板(1)的下面向上穿过动模板(1)中心的台阶通孔，将动模型芯(6)浮动弹性装在动模板(1)的上面的中心；型芯套(11)的内壁滑动套在动模型芯(6)的侧壁上，型芯套(11)的下端面固定在动模板(1)的上面；浮动板(2)的中心孔内壁滑动套在型芯套(11)的外壁上，浮动板(2)的导套滑动套在动模板(1)的导柱上，顶出弹簧(3)的上端装在浮动板(2)的圆形盲孔中，顶出弹簧(3)的下端装在动模板(1)的圆形凹槽中，顶出弹簧(3)顶推浮动板(2)可浮在动模板(1)的上方；油缸(4)的油缸座固定在浮动板(2)的外侧面，油缸(4)的活塞杆连接着滑块(5)位于浮动板(2)的上面，滑块(5)的T形滑轨滑动嵌合在浮动板(2)的T形滑槽中；所述的定模(04)为应用时固定安装在注塑机固定工作台上，承载模具的浇口、定模型腔(05)的部分，定模型腔(05)为下面设有与制品(03)的凸面形面相吻合的凹型面的钢质镶块；定模型腔(05)的位置与所述动模型芯(6)的位置上下对应。