[发明专利]车辆用柱式举升机无效
| 申请号： | 201110049523.1 | 申请日： | 2011-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN102190262A | 公开（公告）日： | 2011-09-21 |
| 发明（设计）人： | 博纳茨尼·法伯里茨 | 申请（专利权）人： | 古丽亚诺集团股份公司 |
| 主分类号： | B66F7/00 | 分类号： | B66F7/00 |
| 代理公司： | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人： | 陈红;郑焱 |
| 地址： | 意大利*** | 国省代码： | 意大利;IT |
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| 摘要： | 车辆用柱式举升机(1)，包括：至少一个支撑立柱(2)；至少一个与立柱(2)相连的支撑件(4)，沿一基本竖直方向滑动且可定位成与要被举升的车辆的至少一部分相接触；与所述支撑件(4)相连的流体操作的执行器装置(7)；泵吸装置(8)，通过第一闭合回路(9)与执行器装置(7)相连且适于将第一流体朝执行器装置(7)泵吸，以将支撑件(4)从降低位置运动到提高位置；至少一排泄阀(10)，与第一回路(9)相连且可被操作用来使第一流体从执行器装置(7)流出以将支撑件(4)从提高位置运动到下降位置；与所述排泄阀(10)相连的第二闭合回路(21)、和用于在最小压力值和一最大压力值之间改变第二回路(21)内的第二流体的压力的手动设备(22)，在该最小压力值排泄阀(10)关闭，在该最大压力值排泄阀(10)打开。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 用柱式 举升机 | ||
【主权项】：
一种车辆用柱式举升机(1)，包括：至少一个支撑立柱(2)；至少一个与所述立柱(2)相连的支撑件(4)，沿一基本竖直的方向滑动且可定位成与要被举升的车辆的至少一部分相接触；与所述支撑件(4)相连的流体操作的执行器装置(7)；泵吸装置(8)，经由一第一闭合回路(9)与所述执行器装置(7)相连，且适用于将一第一流体朝向所述执行器装置(7)泵吸以将所述支撑件(4)从一降低位置运动到一提高位置；至少一排泄阀(10)，与所述第一回路(9)相连，且该排泄阀(10)可被操作用来使所述第一流体能从所述执行器装置(7)流出以将所述支撑件(4)从所述提高位置运动到所述降低位置；其特征为：所述举升机包括与所述排泄阀(10)相连的至少一第二闭合回路(21)、和用于在一最小压力值和一最大压力值之间改变所述第二回路(21)内的一第二流体的压力的手动设备(22)，其中在该最小压力值所述排泄阀(10)关闭，在该最大压力值所述排泄阀(10)打开。
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