[发明专利]电动汽车热管理装置有效
申请号: | 201110049685.5 | 申请日: | 2011-03-02 |
公开(公告)号: | CN102139630A | 公开(公告)日: | 2011-08-03 |
发明(设计)人: | 陈江平;瞿晓华;施骏业;祁照岗 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | B60K11/02 | 分类号: | B60K11/02 |
代理公司: | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人: | 王锡麟;王桂忠 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种电动汽车技术领域的电动汽车热管理装置,包括:水箱散热器、冷却风扇、转向阀、储热器、调节阀、电动机、控制模块、水泵、压缩机、冷凝器、暖风芯体、膨胀阀和蒸发器,水泵、控制模块、电动机和调节阀依次相连,调节阀、储热器、转向阀和水泵依次相连,转向阀、水箱散热器、冷凝器和水泵依次相连,水箱散热器和冷却风扇相连,压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器依次相连形成回路,调节阀、暖风芯体和水泵依次相连。本发明增加了暖风芯体,将控制模块和电动机的散热收集起来加以利用,对控制模块、电动机、暖风芯体、水箱散热器和空调回路等统一进行热管理,这样就可以更有效的利用和管理冷源和热源,可以更好的利用有限的前舱空间,节能又环保。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 管理 装置 | ||
【主权项】:
一种电动汽车热管理装置,包括:水箱散热器、转向阀、储热器、调节阀、电动机、控制模块、水泵、压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器,其特征在于,还包括暖风芯体,其中:水泵、控制模块、电动机和调节阀依次相连,转向阀、水箱散热器、冷凝器和水泵依次相连,压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器依次相连形成空调回路,调节阀、储热器、转向阀和水泵依次相连,调节阀、暖风芯体和水泵依次相连;所述的水泵的出口和控制模块的水冷进口相接,控制模块的水冷出口和电动机的水冷进口相接,电动机的水冷出口和调节阀的进口相接,调节阀的一个出口和暖风芯体的进口相连,暖风芯体的出口和水泵的进口相连,调节阀的另一个出口和储热器的进口相接,储热器的出口和转向阀的进口相接,转向阀的一个出口和水泵的进口相连,转向阀的另一个出口和水箱散热器的进口相接,水箱散热器的出口和冷凝器的冷凝水进口相连,冷凝器的冷凝水出口和水泵的进口相连,压缩机的出口和冷凝器的制冷剂入口相连,冷凝器的制冷剂出口和膨胀阀的进口相连,膨胀阀的出口和蒸发器的进口相连,蒸发器的出口和压缩机的进口相连。
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