[发明专利]混联式混合动力装载机无效
申请号: | 201110050032.9 | 申请日: | 2011-03-02 |
公开(公告)号: | CN102653228A | 公开(公告)日: | 2012-09-05 |
发明(设计)人: | 邹乃威;章二平;王庆年;戴群亮;王鹏宇;曾小华;于远彬;王伟 | 申请(专利权)人: | 广西柳工机械股份有限公司 |
主分类号: | B60K6/20 | 分类号: | B60K6/20;B60K17/10 |
代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人: | 陈希 |
地址: | 545007 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 一种混联式混合动力装载机。其特点是包括传动系统应用并联混合动力系统和液压工作装置应用串联混合动力系统,传动系统的驱动电机的动力输出与发动机的动力输出并联于动力输出轴,驱动电机的电极是与蓄电装置连接,构成了并联混合动力系统,发动机和驱动电机的动力耦合输出,驱动装载机的传动系统、转向油泵和制动油泵,并利用驱动电机吸收发动机的盈余功率转化成电能储存到蓄电装置中;工作油泵是与油泵电机的输出轴连接;油泵电机电极是与蓄电装置连接,因而液压工作装置构成串联系统。其优点是可以有效的改善装载机等工程机械的燃油消耗高和排放污染重的现状,实现节能减排,降低油耗和排放。 | ||
搜索关键词: | 混联式 混合 动力 装载 | ||
【主权项】:
一种混联式混合动力装载机,包括动力系统、液压工作装置、蓄电装置,动力系统中发动机(4)和驱动电机(5)的动力经动力输出轴(3)输出,一方面经过传动齿轮驱动转向油泵和制动油泵,另一方面经过液力变矩器驱动装载机的传动系统;液压工作装置由工作油泵(13)向其供油,其特征在于还包括油泵电机(12),所述油泵电机(12)与所述工作油泵(13)相连,油泵电机(12)的电极与蓄电装置(11)连接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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