[发明专利]离合器操纵装置有效
申请号: | 201110053445.2 | 申请日: | 2011-03-07 |
公开(公告)号: | CN102094909A | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
发明(设计)人: | 景华阳;蔡晓勇;喻诗品;陈渝;何道刚 | 申请(专利权)人: | 隆鑫通用动力股份有限公司 |
主分类号: | F16D23/12 | 分类号: | F16D23/12 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人: | 贺珠平 |
地址: | 400052 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明涉及一种离合器操纵装置,包括拉索套管、拉索、操纵杆组合,所述操纵杆组合包括相互连接成“L”形的操纵杆和转动轴,拉索套管的底部与所述操纵杆的顶部相固定,所述转动轴上固定有拨叉,其中,所述拉索的上端用于装配离合手柄,其特征在于,所述拉索的下端设有一用于将拉索连接到车架箱体的拉簧。本发明能够通过拉簧自动调整拨叉的推力,降低了拨叉和离合器推力球轴承的磨损,延长了拨叉和推力球轴承的寿命,同时提高了操作者的使用舒适度。 | ||
搜索关键词: | 离合器 操纵 装置 | ||
【主权项】:
一种离合器操纵装置, 包括拉索套管(1)、拉索(2)、操纵杆组合,所述操纵杆组合包括相互连接成“L”形的操纵杆(3a)和转动轴(3b),拉索套管(1)的底部与所述操纵杆(3a)的顶部相固定,所述转动轴(3b)上固定有拨叉(4),其中,所述拉索(2)的上端用于装配离合手柄,其特征在于:所述拉索(2)的下端设有一用于将拉索连接到车架箱体的拉簧(5)。
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