[发明专利]船舶电力推进多模式混合动力系统实验平台及方法有效
申请号: | 201110053690.3 | 申请日: | 2011-03-07 |
公开(公告)号: | CN102183371A | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
发明(设计)人: | 沈爱弟;康伟;高迪驹;黄辉;牛王强 | 申请(专利权)人: | 上海海事大学 |
主分类号: | G01M15/04 | 分类号: | G01M15/04;G01R31/34;B63B9/00 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 宋羽 |
地址: | 200135 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开的一种船舶电力推进多模式混合动力系统实验平台及方法,实验平台由电力推进供电实验装置、驱动实验装置和实验控制台三大部分组成。其中,电力推进供电实验装置包括了柴电机组、蓄电池、燃料电池和市电电源。根据不同实验要求,可以选择柴电机组,蓄电池,蓄电池和柴电机组,燃料电池和蓄电池,市电电源等5种不同供电模式。而电力推进驱动实验装置包括了由交流和直流推进电机、负载电机组成的二套独立运行的电力推进装置。根据不同实验要求,可以选择交流或直流双机双桨推进,交流或直流单机单桨推进,交直流混合推进等5种不同推进模式。本发明拓展了船舶电力推进实验的功能范围,并且推进负载电机的再生电能被回馈,节能效果明显。 | ||
搜索关键词: | 船舶 电力 推进 模式 混合 动力 系统 实验 平台 方法 | ||
【主权项】:
一种船舶电力推进多模式混合动力系统实验平台,其特征在于,包括电力推进供电实验装置、电力推进驱动实验装置、电力推进实验控制台;所述电力推进供电实验装置和电力推进驱动实验装置通过供电电网和回馈电网连接,所述电力推进实验控制台分别与电力推进供电实验装置、电力推进驱动实验装置连接;所述电力推进供电实验装置包括实验室市电电源,柴电机组,蓄电池组和燃料电池组,所述实验室市电电源、柴电机组和蓄电池组分别通过一开关连接到供电电网上,所述燃料电池组通过一开关连接到蓄电池组上,所述实验室市电电源还连接回馈电网;所述电力推进驱动实验装置包括相互独立的第一电力推进装置和第二电力推进装置,所述第一、第二电力推进装置均包括直流推进电机、交流推进电机和推进负载,所述两组直流推进电机、交流推进电机以及推进负载都为同轴连接,所述直流推进电机、交流推进电机均分别通过一开关连接到供电电网上,所述两推进负载连接回馈电网;所述电力推进实验控制台分别连接电力推进供电实验装置中的市电电源、柴电机组、蓄电池组和燃料电池组以及1号电力推进装置和2号电力推进装置。
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