[发明专利]一种提高航姿参考系统解算精度和系统抗干扰能力的方法有效
申请号: | 201110055081.1 | 申请日: | 2011-03-02 |
公开(公告)号: | CN102654404A | 公开(公告)日: | 2012-09-05 |
发明(设计)人: | 田易 | 申请(专利权)人: | 浙江中科无线授时与定位研发中心 |
主分类号: | G01C21/18 | 分类号: | G01C21/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314100 浙江省嘉善县*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种提高航姿参考系统解算精度和系统抗干扰能力的方法,所述的航姿参考系统主要由微机械陀螺仪、微机械加速度计和地磁传感器组成,用来实时测量运动载体的姿态信息;所述的方法具体包括以下步骤:第一、根据加速度计和磁传感器的输出进行系统的初始化,完成粗对准过程;第二、根据陀螺仪的输出,确定四元数的更新方程,实时计算更新系统的四元数,实现系统的更新过程;第三、以加速度计和磁传感器的输出作为参考,运用kalman滤波技术,实现系统的修正过程;第四、结合模糊控制理论,在系统中加入模糊控制模块,实时估计系统的量测噪声,实现自适应kalman滤波;本发明可以在提高航姿参考系统精度的同时,大大降低了系统的计算复杂度;尤其在系统受较大噪声干扰时,该算法能够正确估计量测噪声特性,改善姿态精度,提高系统的稳定性和可靠性。 | ||
搜索关键词: | 一种 提高 参考 系统 精度 抗干扰 能力 方法 | ||
【主权项】:
一种提高航姿参考系统解算精度和系统抗干扰能力的方法,所述的航姿参考系统主要由微机械陀螺仪、微机械加速度计和地磁传感器组成,用来实时测量运动载体的姿态信息;其特征在于所述的方法具体包括以下步骤:第一、根据加速度计和磁传感器的输出进行系统的初始化,完成粗对准过程;第二、根据陀螺仪的输出,确定四元数的更新方程,实时计算更新系统的四元数,实现系统的更新过程;第三、以加速度计和磁传感器的输出作为参考,运用kalman滤波技术,实现系统的修正过程;第四、结合模糊控制理论,在系统中加入模糊控制模块,实时估计系统的量测噪声,实现自适应kalman滤波。
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