[发明专利]具有用于同轴凸轮轴的双凸轮相位器的发动机有效

专利信息
申请号: 201110057251.X 申请日: 2011-03-10
公开(公告)号: CN102191962A 公开(公告)日: 2011-09-21
发明(设计)人: J·J·穆恩;T·L·尼尔 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F01L1/26 分类号: F01L1/26;F01L1/34;F01L1/053
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 薛峰
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明涉及具有用于同轴凸轮轴的双凸轮相位器的发动机。具体地,一种凸轮相位器组件可包括第一定子、第一转子、第二定子和第二转子。所述第一定子可被发动机曲轴旋转地驱动。所述第一转子可联接到同轴凸轮轴的第一端部且位于所述第一定子。所述第一转子和所述第一定子可协作以限定第一组流体室。所述第二定子可固定成随所述第一转子和所述第一轴旋转。所述第二转子可联接到所述同轴凸轮轴的所述第一端部且固定成随所述第二轴旋转并且位于所述第二定子中。所述第二转子和所述第二定子可协作以限定第二组流体室。
搜索关键词: 具有 用于 同轴 凸轮轴 凸轮 相位 发动机
【主权项】:
一种凸轮相位器组件,包括:第一定子,其适于被发动机曲轴旋转地驱动;第一转子,其适于联接到凸轮轴的第一端部且位于所述第一定子中并且能相对于所述第一定子旋转,所述第一转子和所述第一定子协作以限定第一组流体室,所述第一组流体室适于接收加压流体用于所述第一转子相对于所述第一定子的旋转移位;第二定子,其固定成随所述第一转子旋转;和第二转子,其适于联接到所述凸轮轴的所述第一端部且位于所述第二定子中并且能相对于所述第二定子旋转,所述第二转子和所述第二定子协作以限定第二组流体室,所述第二组流体室适于接收加压流体用于所述第二转子相对于所述第二定子的旋转移位。
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