[发明专利]车门密封条无效
申请号: | 201110057343.8 | 申请日: | 2011-03-08 |
公开(公告)号: | CN102189919A | 公开(公告)日: | 2011-09-21 |
发明(设计)人: | 福田政仁;后藤达司;堀田昌利;佐藤刚章 | 申请(专利权)人: | 丰田合成株式会社 |
主分类号: | B60J10/08 | 分类号: | B60J10/08 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 宋丹氢;张天舒 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种车门密封条,包括安装基部和中空密封部,安装基部沿车门框的外周安装,中空密封部由安装基部朝车门的外周方向伸出。安装基部(11)包括:基底部、车内侧壁部、车外侧壁部以及分隔壁。安装基部和密封部皆由挤出方法采用相同的EPDM海绵橡胶材料制成。车门密封条满足以下条件:比重为大于等于0.36并且小于等于0.44,低拉伸应力为大于等于200kPa并且小于等于230kPa,以及,平均发泡单元直径为大于等于180μm并且小于等于220μm。 | ||
搜索关键词: | 车门 密封条 | ||
【主权项】:
一种车门密封条,包括:安装基部,其安装到车辆的车门周缘的被安装部,以及密封部,其由所述安装基部朝车门的外周方向伸出,以及,当车门关闭时,允许所述密封部与车辆的车身的车门开口的周缘压力接触,其中,所述安装基部和所述密封部皆由挤出方法通过使用同一EPDM海绵橡胶材料(乙烯‑丙烯‑二烯烃共聚物海绵橡胶材料)制成,以及,所述车门密封条满足以下条件:比重为大于等于0.36并且小于等于0.44,低拉伸应力为大于等于200kPa并且小于等于230kPa,以及,平均发泡单元直径为大于等于180μm并且小于等于220μm。
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