[发明专利]一种回收液化天然气冷能用于低温送风的汽车空调系统无效
申请号: | 201110060113.7 | 申请日: | 2011-03-14 |
公开(公告)号: | CN102679474A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 许伯彦;郎峰;王强;薛兴海;高新传;王公义 | 申请(专利权)人: | 许伯彦;郎峰 |
主分类号: | F24F5/00 | 分类号: | F24F5/00;F24F11/02;F24F11/00;F28D7/10;F02M31/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250101 山东省济南市临港开*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明提出了一种回收液化天然气(LNG)冷能的汽车空调系统。它主要由三部分构成:与气化器串联布置的LNG冷能回收换热器、用于低温送风的空气换热器和安全保护装置,见附图。本装置在现有LNG汽车燃气供给系统中串联一个同轴套管式换热器,回收LNG气化的冷量供给汽车空调,供冷、供气互不影响;自动控制空气换热器风机转速,实现常规空调送风与低温送风的自动切换,实现用有限的冷量获取最佳的热舒适性;采用防冻、防超压、恒温供气三重安全保护装置,确保可靠制冷、安全供气;本空调系统紧凑实用、安全可靠,不但适用于以LNG为单一燃料的城市公交车、长途运输客车,其原理也完全适用于以LNG为单一燃料的重型卡车和一般汽车。 | ||
搜索关键词: | 一种 回收 液化 天然 气冷 用于 低温 送风 汽车空调 系统 | ||
【主权项】:
一种回收液化天然气(LNG)冷能的汽车空调系统,具体如下:1)冷回收装置,所述冷回收装置具体为同轴套管式换热器;2)传热介质,所述传热介质主要包括体积分数20%~40%的乙二醇水溶液;3)用于补充并实现传热介质压力恒定的高位水箱;4)用于实现传热介质强制循环的至少一个直流水泵;5)用于实现汽车空调制冷送风的空气换热器、送风风道、稳压箱及冷风分部散流器;6)用于安全保护的液位传感器、继电器及水泵电源接线方式;其特征为冷回收装置为同轴套管式结构,LNG和空调传热介质分别在换热器的管层和壳层内逆流换热。
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