[发明专利]高承载力制动式内摆线减速器无效
申请号: | 201110062214.8 | 申请日: | 2011-03-01 |
公开(公告)号: | CN102312959A | 公开(公告)日: | 2012-01-11 |
发明(设计)人: | 吴声震 | 申请(专利权)人: | 吴小杰 |
主分类号: | F16H1/32 | 分类号: | F16H1/32;F16H57/10;F16D55/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325400 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及机械减速技术领域,一种高承载力制动式内摆线减速器,其特征在于:由制动件与内摆线传动件组成,其中:(A)制动件由钢球V型槽盘、摩擦副及弹簧组成,摩擦副由圆锥体与锥盘组成,锥盘与从动盘内花键与轴外花键滑配,弹簧一端靠紧轴的轴肩上,另一端靠紧锥盘端面上使圆锥摩擦面压紧;(B)内摆线传动件由双偏心轴承a、内摆线齿圈、二摆线轮、柱销与柱套、输出轴及轴承组成,内摆线齿圈联接在输出轴圆盘上,柱销一端紧配在机架均布孔中,另一端上装有一只均载环。有益效果:(1)承载力提高1-2倍;(2)制动时无火花,使用可靠;(3)内摆线啮合副润滑良好,因而寿命长;(4)制造成本为行星减速器的35-45%。 | ||
搜索关键词: | 承载力 制动 摆线 减速器 | ||
【主权项】:
一种高承载力制动式内摆线减速器,其特征在于:由装在箱体(3)内的内摆线传动件与装在端盖(13)内的制动件组成,所述端盖(13)联接在机架(5)上,所述机架(5)法兰联接在箱体(3)输入端端面上,所述机架(5)将摆线传动件与制动件隔开,其中:(A)制动件由装在端盖(13)内孔的输入轴(10)、装在输入轴(10)上的主动V型槽盘(11)、从动V型槽盘(20)、置于二V型槽之间的钢球(12)、摩擦副及复位弹簧(8)组成,所述的钢球均布在保持架上,所述的钢球数与主、从动V型槽盘槽数相等,所述的摩擦副由固定在机架(5)内孔的内锥体(6)与锥盘(7)组成,所述的锥盘(7)与从动V型槽盘(20)内花键与轴(9)外花键滑配,所述的复位弹簧(8)一端靠紧轴(9)的轴肩上,另一端靠紧锥盘(7)端面上使锥盘(7)与内锥体(6)圆锥摩擦面压紧;(B)内摆线传动件由装在轴(9)轴伸端偏心轴承a、相位错开180°二摆线轮(15、17)、内摆线齿圈(4)、柱销(14)与柱套(18)、输出轴(1)及装在箱体(3)上二支承轴承(2)组成,所述内摆线齿圈(4)联接在输出轴(1)圆盘上,所述柱销(14)一端紧配在机架(5)均布孔中,另一端上装有一只均载环(19),所述的柱销(14)上还有一只均载环(16)置于二摆线轮(15、17)之间。
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