[发明专利]城轨列车用轻量化枕梁无效
| 申请号： | 201110064517.3 | 申请日： | 2011-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN102556099A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 刘龙玺;王宝金;田洪雷;钟元木;丁叁叁;周建乐 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/52 | 分类号： | B61F5/52 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 陈磊 |
| 地址： | 266111 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明所述的城轨列车用轻量化枕梁，采取一种中空的口型箱型整体结构，在其部件上采取多种轻量化设计特征，从而达到结构刚度与轻量化的兼顾，以利于提高城轨列车的行驶速度。枕梁包括有上盖板、下盖板，以及连接在上盖板和下盖板垂向之间的腹板；腹板和上盖板、下盖板通过焊接而构成口型的箱型结构；在下盖板表面焊接有用于承受整车垂向载荷的空簧垫板、以及用于承受整车纵向载荷的牵引销垫板。通过焊接腹板、上盖板和下盖板而构成枕梁的整体结构框架，这一口型的箱型结构能够较好地兼顾轻量化与结构刚度。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 量化 | ||
【主权项】：
一种城轨列车用轻量化枕梁，其特征在于：包括有上盖板(2)、下盖板(3)、以及连接在上盖板(2)和下盖板(3)垂向之间的腹板(1)；腹板(1)和上盖板(2)、下盖板(3)通过焊接而构成口型的箱型结构；在下盖板(3)表面焊接有用于承受整车垂向载荷的空簧垫板(5)、以及用于承受整车纵向载荷的牵引销垫板(6)。
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