[发明专利]一种快速识别和消除高速铁路运输能力瓶颈的方法无效

专利信息
申请号: 201110064722.X 申请日: 2011-03-17
公开(公告)号: CN102129522A 公开(公告)日: 2011-07-20
发明(设计)人: 李得伟;韩宝明;李晓娟;贾利民;刘军;李华;刘敏;郭然 申请(专利权)人: 北京交通大学
主分类号: G06F19/00 分类号: G06F19/00
代理公司: 北京正理专利代理有限公司 11257 代理人: 张雪梅
地址: 100044*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及一种快速识别和消除高速铁路运输能力瓶颈的方法。该方法包括:A:将所研究线路上的各车站和区间分别作为一个研究对象,对于设定的运行图,通过理论分析法、运行图压缩法及系统仿真法,先后得出各研究对象的能力利用率;B:对于每个研究对象的三种利用率进行加权平均,取平均利用率最大的研究对象为该线运输能力的相对瓶颈点;C:判断该瓶颈点的能力利用率,若大于设定值,则通过调整方案的选定,循环以上利用率计算方法,直到利用率值小于设定值;D:对线路进行重新瓶颈识别,直到所找出的相对瓶颈点利用率小于设定值。本发明为高速铁路运输能力的瓶颈识别和消除提供了一种有效、快速的方法,为列车安全、准时运行提供技术支持。
搜索关键词: 一种 快速 识别 消除 高速 铁路运输 能力 瓶颈 方法
【主权项】:
一种快速识别和消除高速铁路运输能力瓶颈的方法,其特征是:该方法包括如下步骤:1)综合理论分析、运行图压缩和计算机仿真共同计算高速铁路各研究对象的能力利用率;2)针对各研究对象的能力利用率对高速铁路运输能力进行瓶颈识别;3)对所识别的瓶颈点进行分析及判断是否需要消除,如需要消除则给出瓶颈消除的方案。
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