[发明专利]一种氢气发动机无效
申请号: | 201110065249.7 | 申请日: | 2011-03-18 |
公开(公告)号: | CN102155291A | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
发明(设计)人: | 胡铁刚;冯海涛;郝栋;杨志勇 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02B43/10 | 分类号: | F02B43/10;F02M21/02;F01N3/28;F02D41/00;F02M35/104 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及一种氢气发动机,其包括供氢系统、进气系统、发动机本体和排气系统。所述氢气供应系统包括一个高压氢气瓶、电磁阀、一、二级减压阀、阻火器和连接管路。同时,在所述氢气气轨安装有氢气压力温度传感器,在进气歧管的稳压腔前端布置有进气压力温度传感器,在排气系统的排气歧管上布置有宽域氧传感器;在进气歧管的前端安装有电子节气门,所述氢气压力温度传感器、进气压力温度传感器、宽域氧传感器将信号传输给ECU。本发动机采用氢气取代汽油成为发动机燃料,在不改变发动机本体,不增加发动机成本的基础上最大限度的降低CO2排放,提高发动机排放水平。 | ||
搜索关键词: | 一种 氢气 发动机 | ||
【主权项】:
一种氢气发动机,其包括供氢系统、进气系统、发动机本体和排气系统;其特征在于:所述氢气供应系统包括一个高压氢气瓶、电磁阀、一、二级减压阀、阻火器和连接管路;所述高压氢气瓶的瓶口处安装电磁阀,电磁阀由ECU控制,电磁阀出口通过连接管路与一、二级减压阀相连,二级减压阀与阻火器相连接,阻火器布置在气轨前端,通过连接管路与氢气气轨相连,氢气气轨上安装氢气喷嘴,氢气喷嘴同时安装于进气系统的进气歧管上,所述氢气喷嘴由喷嘴驱动器驱动、多点顺序喷射电控系统控制;在所述氢气气轨安装有氢气压力温度传感器,在进气歧管的稳压腔前端布置有进气压力温度传感器,在排气系统的排气歧管上布置有宽域氧传感器;在进气歧管的前端安装有电子节气门,所述氢气压力温度传感器、进气压力温度传感器、宽域氧传感器将信号传输给ECU。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆长安汽车股份有限公司,未经重庆长安汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201110065249.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。