[发明专利]一种既有单洞隧道扩建为双联拱隧道的隧道开挖方法

摘要

本发明属于隧道工程领域，具体涉及一种既有单洞隧道扩建为双联拱隧道的隧道开挖方法。在既有单洞隧道中多断面施作中隔墙，中墙施工完成后填筑既有隧道一侧空洞，然后在既有隧道另一侧开挖新建隧道的侧壁导洞，挖去中间土体，该侧隧道二衬施作完成后开挖另一侧洞室，开挖既有隧道内的填土同时开挖另一侧导洞，开挖完成拆除衬砌后施作二衬，两洞室错距开挖，错开距离由双联拱隧道的单洞洞径确定。新建洞室开挖顺序为先开挖侧壁导洞，施作临时支护然后开挖中间土体，拆除临时支护后隧道二衬。新建洞室开挖前先在与拟开挖洞室相对的既有隧道另一侧填土，填土部分再开挖该侧洞室时挖除。本发明考虑了开挖对围岩的扰动以及开挖的时间和空间效应，辅助以预支护措施可以适用于软弱土层、破碎带等不良地质条件下的隧道扩建，本发明具有实施简便，工序较少的优点，可以减少围岩扰动，节省工期。

主权项

一种既有单洞隧道扩建为双联拱隧道的隧道开挖方法，其特征在于具体步骤如下：既有单洞隧道用作双联拱隧道的中导洞，多断面施作中隔墙，错开距离开挖左右洞室，对中隔墙右侧进行既有隧道填土，填筑长度为1‑2倍既有单洞洞径，接着对其左侧开挖新建隧道，新建隧道先开挖远离中导洞的侧壁导洞，施作临时支护，然后开挖新建洞室中间土体，中间土体的开挖采用上下台阶法，上台阶开挖后施工临时横撑，开挖完成后拆除临时支护，封闭隧道的初期支护，最后施作二衬；二衬施作一定距离后开挖右侧洞室，该侧洞室先开挖既有隧道填土，其余步骤和已建洞室相同，错开距离由双联拱隧道的单洞洞径确定。