[发明专利]一种反力式制动试验台及其控制方法无效
申请号: | 201110066757.7 | 申请日: | 2011-03-21 |
公开(公告)号: | CN102230835A | 公开(公告)日: | 2011-11-02 |
发明(设计)人: | 于明进;邱绪云;张竹林;李延骁;张恒海 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
主分类号: | G01L5/28 | 分类号: | G01L5/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250023 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种反力式制动试验台及其控制方法,针对现有双滚筒反力式制动检验台存在的不足,提供了一种反力式制动试验台,包括左滚筒总成、右滚筒总成、测控单元,本发明同时提供一种反力式制动试验台控制方法。使用本发明可以根据不同的车轮半径和检测要求自动调节滚筒轴距,有利于保证检测精度,提高检测效率,无需对车辆进行纵向定位,主滚筒和副滚筒之间也无需设置专门的车轮举升机构。 | ||
搜索关键词: | 一种 反力式 制动 试验台 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种反力式制动试验台,包括左滚筒总成[18]、右滚筒总成[20]、测控单元[19],其特征在于,每个滚筒总成都包括机架[2]、主滚筒[3]、副滚筒[13]、轮胎半径检测装置、滚筒轴距检测调节装置、传动装置[14]及张紧机构、滚筒驱动装置[5],主滚筒[3]通过主滚筒轴承座[1]固定支承在机架[2]上,机架[2]上有导向轨道,副滚筒[13]通过副滚筒轴承座[10]支承在机架[2]的导向轨道上;轮胎半径检测装置包括传感滚筒[4]、支架[7]、弹簧[17]、位置传感器[6],支架[7]一端和机架[2]相连,传感滚筒[4]借助支架[7]和弹簧[17]支承在机架[2]上,弹簧[17]使传感滚筒[4]和被检测车辆车轮紧密接触,通过位置传感器[6]测量传感滚筒[4]相对于主滚筒[3]的位置,反映被检测车辆轮胎半径大小;为了检测传感滚筒[4]的转速、推求被检测车辆车轮速度,传感滚筒[4]一端安装有转速传感器[8];滚筒轴距检测调节装置用来检测和调节主滚筒[3]与副滚筒[13]的轴距,包括滚筒移动机构[12]、轴距传感器[9],滚筒移动机构[12]一端固定在机架[2]上、另一端和副滚筒轴承座[10]相连,在滚筒移动机构[12]作用下副滚筒[13]沿机架[2]的导向轨道作往复直线运动,实现主滚筒[3]与副滚筒[13]的轴距调节,轴距的大小通过轴距传感器[9]反映;张紧机构包括张紧器[16]、张紧轮[15],张紧器[16]一端固定在机架[2]上、另一端安装有张紧轮[15],张紧轮[15]压靠在传动装置[14]上,保持传动装置[14]松紧度不随主滚筒[3]与副滚筒[13]的轴距变化而变化;滚筒驱动装置[5]的输出轴与主滚筒[3]的轴端相连,滚筒驱动装置[5]的壳体通过力传感器[11]和机架2相连;测控单元[19]和位置传感器[6]、轴距传感器[9]、转速传感器[8]、力传感器[11]、滚筒移动机构[12]、滚筒驱动装置[5]电连接,用于采集位置传感器[6]、轴距传感器[9]、转速传感器[8]、力传感器[11]的信息,控制滚筒驱动装置[5]和滚筒移动机构[12],存储和输出检测结果。
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