[发明专利]一种汽车主动转向器无效
| 申请号： | 201110066805.2 | 申请日： | 2011-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN102167077A | 公开（公告）日： | 2011-08-31 |
| 发明（设计）人： | 迟永滨 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | B62D3/12 | 分类号： | B62D3/12;B62D3/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510640 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车主动转向器，由一个主动转向油缸和一个齿轮齿条机构组成，具体结构包括：活塞杆、油缸缸筒、活塞、转向齿轮、转向器壳体；油缸缸筒的外圆上有齿条，与转向齿轮啮合，并一起装在转向器壳体内；主动转向油缸为双活塞杆油缸，两根活塞杆分别联接在活塞的左右两侧，活塞装在油缸缸筒内，活塞杆上专门制有油路，由两侧外端分别连通到靠近活塞处，活塞杆在两侧外端有油口；本发明采用机械连接，安全性高，主动转向油缸与转向器集成在一起，体积小，成本低，不存在润滑等薄弱环节，可以与现有的助力转向系统组合为一个系统。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 主动 转向器 | ||
【主权项】：
一种汽车主动转向器，其特征在于：包括活塞杆、油缸缸筒、活塞、转向齿轮、转向器壳体，其中活塞杆有两根，分别联接在活塞的左右两端，活塞置于油缸缸筒内，每根活塞杆上设有油路，油路由活塞杆的外端分别连通至活塞内腔，油缸缸筒的外圆上设有与转向齿轮啮合的齿条，该转向齿轮、齿条被封装在转向器壳体内。
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