[发明专利]一种可用于消耗电动车辆制动能量的感应式能量消耗器的设计方法无效
| 申请号： | 201110068279.3 | 申请日： | 2011-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN102152743A | 公开（公告）日： | 2011-08-17 |
| 发明（设计）人： | 张承宁;董玉刚;朱卫光 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学 |
| 主分类号： | B60L7/00 | 分类号： | B60L7/00;B60T5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100081 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种可用于消耗电动车辆制动能量的感应式能量消耗器。该能量消耗器由功率电子控制电路，螺线管感应线圈和金属冷却水管组成。功率电子控制电路将电动车辆制动过程中产生交流电能整流为直流电，然后再逆变为频率可变的交变电流通入螺线管感应线圈中，通入螺线管感应线圈中的交变电流产生交变磁场，进而在金属冷却水管管壁中产生涡电流以达到消耗掉电动车辆制动能量的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 消耗 电动 车辆 制动 能量 感应 能量消耗 设计 方法 | ||
【主权项】：
一种可用于消耗电动车辆制动能量的感应式能量消耗器，由功率电子控制电路1、螺旋管感应线圈2和冷却水管3组成，其特征是冷却水管3插入螺旋管感应线圈2中心但是冷却水管3与感应加热线圈2不接触。
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