[发明专利]基于液压或电传动的平行轴式主传动装置的传动系统

摘要

本发明涉及一种基于液压或电传动的平行轴式主传动装置的传动系统。由发动机、主传动装置、液压泵、液压马达和半轴等组成，主传动装置输入轴和输出轴轴心线平行布置,与主传动装置输入轴连接的液压马达和输入轴同轴心线连接。动力传递过程为：动力由液压马达传递至主传动装置输入轴，经过输入轴上的小齿轮与大齿轮啮合，再从连接大齿轮的输出轴输出。本发明平行轴式主传动装置的输入轴与输出轴平行，与输入轴同轴的液压马达与输入轴构成一体化装置，可实现绕输出轴0°--180°的空间安装布置。二个液压马达与主传动装置输入轴，或多个液压马达与多个主传动装置输入轴构成单输入、单输出，多输入、单输出等多样化的主传动装置的变化形式，可传递更大的动力。

主权项

一种基于液压或电传动的用于轮胎式机械的平行轴式主传动装置的传动系统，由发动机(1)、主传动装置(4)、液压泵(16)、液压马达(17)、差速器(8)、半轴(9)、轮边减速装置(10)和轮胎(11)组成，主传动装置(4)由输入轴(5)、主动圆柱齿轮(18)和从动圆柱齿轮(19)组成，其特征在于主动圆柱齿轮(18)和从动圆柱齿轮(19)采用外啮合，主动圆柱齿轮(18)安装于输入轴(5)上，从动圆柱齿轮(19)固定于差速器(8)上；发动机(1)的输出轴连接液压泵(16)，液压泵(16)连接液压马达(17)，液压马达(17)轴与输入轴(5)同轴心线连接，半轴(9)为两个，分别位于差速器(8)左、右两侧，且两个半轴(9)轴心线与输入轴(5)轴心线平行；两个轮边减速装置(10)分别连接两个半轴(9)，轮胎(11)连接轮边减速装置(10)。