[发明专利]利用芳纶材料制造燃料电池增湿器焓轮的方法无效
| 申请号： | 201110071762.7 | 申请日： | 2011-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN102136589A | 公开（公告）日： | 2011-07-27 |
| 发明（设计）人： | 隋升;曾亚平;王山领 | 申请（专利权）人： | 上海交通大学 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04 |
| 代理公司： | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人： | 王锡麟;王桂忠 |
| 地址： | 200240 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种燃料电池技术领域的利用芳纶材料制造燃料电池增湿器焓轮的方法，以芳纶纤维或浆粕作为结构强度基材，采用芳纶纤维、粘结剂、碳酸氢铵、固化剂以及填料混合后加入乙醇并搅拌均匀，得到混合湿料；再将混合湿料真空干燥后经过热压制成多孔的蜂窝状圆柱体，然后进一步进行热处理得到焓轮；最后将焓轮装入增湿器的壳体中并使焓轮的轮轴中心与电机相连，电机带动转轮转动，通过挡板将增湿器分成两个区域，将新鲜空气与燃料电池阴极排放的气体分开，得到增湿器的转轮。本发明能够更有效的为燃料电池进入气体增热增湿，更好的发挥质子交换膜燃料电池的性能，而且制备工艺简单，性能优良，运行成本较低，使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 利用 材料 制造 燃料电池 增湿器焓轮 方法 | ||
【主权项】：
一种利用芳纶材料制造燃料电池增湿器焓轮的方法，其特征在于，包括以下步骤：第一步、以芳纶纤维或浆粕作为结构强度基材，采用芳纶纤维55～75重量份、粘结剂15～25重量份、碳酸氢铵为3～10重量份、六亚甲基四胺3～7重量份以及填料10～20重量份混合后加入乙醇并搅拌均匀，得到混合湿料；第二步、将混合湿料真空干燥后经过热压制成多孔的蜂窝状圆柱体，然后进一步进行热处理得到焓轮；第三步、将焓轮装入增湿器的壳体中并使焓轮的轮轴中心与电机相连，电机带动转轮转动，通过挡板将增湿器分成两个区域，将新鲜空气与燃料电池阴极排放的气体分开，得到增湿器的转轮。
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