[发明专利]自适应前照灯系统的车灯控制方法无效
| 申请号： | 201110073134.2 | 申请日： | 2011-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN102166982A | 公开（公告）日： | 2011-08-31 |
| 发明（设计）人： | 林国余;姚平;张为公;王东 | 申请（专利权）人： | 东南大学;苏州沃泰克通信技术有限公司 |
| 主分类号： | B60Q1/08 | 分类号： | B60Q1/08;B60Q1/12;B60Q1/076 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 许方 |
| 地址： | 215123 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公布了一种自适应前照灯系统的车灯控制方法，所述方法如下：自适应前照灯AFS系统的车灯转向角度由油门踏板、刹车踏板、离合器踏板、档位、方向盘转角以及前后轴高度信息决定；根据AFS动力学模型的特性模拟车辆姿态和车速，结合不同的车型和道路状况，得到车灯的转向角度；结合前照灯左右、纵倾转弯角度经验范围，创建语言控制规则，并依据其进行模糊推理，构建模糊控制规则表；通过计算模糊关系获得模糊输出判决，利用反模糊化，得到车灯转角的实际控制量，进而输出电机控制值至电机驱动模块。 | ||
| 搜索关键词： | 自适应 前照灯 系统 车灯 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种自适应前照灯系统的车灯控制方法，其特征在于包括如下步骤：1)自适应前照灯AFS系统的车灯转向角度由油门踏板、刹车踏板、离合器踏板、档位、方向盘转角以及前后轴高度信息决定；2)根据AFS动力学模型的特性模拟车辆姿态和车速，结合不同的车型和道路状况，得到车灯的转向角度；3)结合前照灯左右、纵倾转弯角度经验范围，创建语言控制规则，并依据其进行模糊推理，构建模糊控制规则表；4)通过计算模糊关系获得模糊输出判决，利用反模糊化，得到车灯转角的实际控制量，进而输出电机控制值至电机驱动模块。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东南大学;苏州沃泰克通信技术有限公司，未经东南大学;苏州沃泰克通信技术有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201110073134.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
