[发明专利]DC-DC功率转换器及控制方法有效

专利信息
申请号: 201110073575.2 申请日: 2011-03-25
公开(公告)号: CN102198801A 公开(公告)日: 2011-09-28
发明(设计)人: E·C·诺尔德斯特伦;M·N·安瓦;D·P·塔斯基;A·G·霍尔姆斯;M·泰莫扎德 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: B60L11/00 分类号: B60L11/00;B60R16/02
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 崔幼平;杨楷
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明涉及DC-DC功率转换器及控制方法。一种车辆包括高电压(HV)能量存储系统(ESS)、HV电源总线、电连接到HV电源总线的DC-DC功率转换器、HV总线连接器、低电压(LV)电池电源总线和一对LV总线连接器。所述车辆包括电连接到HV和LV总线连接器的车辆模块、电连接到DC-DC功率转换器和所述模块的LV电源总线,以及控制器。所述控制器具有在瞬时LV状态期间控制所述转换器经由LV总线连接器中的一个给所述模块供能的算法。还提供了所述转换器以及控制所述转换器的方法,其中,所述方法包括确定LV状态,在瞬时LV状态期间经由LV总线连接器中的一个给车辆模块供能;以及在其他情况下经由另一LV连接器给所述模块供能。
搜索关键词: dc 功率 转换器 控制 方法
【主权项】:
一种车辆,其包括:高电压(HV)能量存储系统(ESS);电连接到所述ESS的HV电源总线;低电压(LV)电源总线;DC‑DC功率转换器,其电连接到所述LV电源总线并电连接到所述HV电源总线,并且具有HV总线连接器和一对低电压(LV)总线连接器;车辆模块,其电连接到两组LV总线连接器的每一个;以及控制器,其具有适合于控制所述DC‑DC功率转换器的操作的功率流控制算法;其中,所述控制器在预定瞬时LV状态期间经由所述一对LV总线连接器中的一个选择性地给车辆模块供能,以确保向所述车辆模块提供LV阈值功率供应,并且当所述预定瞬时LV状态不再存在时,经由LV电源总线供能。
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