[发明专利]在车辆Ad hoc网络中的V2X连接的协作诊断与预测应用无效

专利信息
申请号: 201110073627.6 申请日: 2011-03-25
公开(公告)号: CN102202321A 公开(公告)日: 2011-09-28
发明(设计)人: F·白;Y·张 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: H04W24/00 分类号: H04W24/00;H04W84/18;H04L29/08
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 代易宁
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 提供了一种用于处理和分析车辆ad-hoc网络中的诊断和预测数据的方法。在车辆ad-hoc网络中的宿主车辆和远处车辆之间交换诊断和预测数据。将所接收到的诊断和预测数据存储在所述宿主车辆的存储器中。消除所接收到的诊断和预测数据中的冗余。该诊断和预测数据被分配给聚类。利用聚类技术来检测所述存储的数据中的异常,其中,所述聚类技术确定由所述宿主车辆形成的诊断和预测数据的聚类是否与由所述远处车辆形成的诊断和预测数据的聚类偏差较大。如果来自所述宿主车辆的聚类数据与来自所述远处车辆的聚类偏差较大,则通知车辆的驾驶员。
搜索关键词: 车辆 ad hoc 网络 中的 v2x 连接 协作 诊断 预测 应用
【主权项】:
一种在车辆ad‑hoc网络中处理和分析诊断和预测数据的方法,所述方法包括以下步骤: 在车辆ad‑hoc网络中的宿主车辆和远处车辆之间交换诊断和预测数据; 将所接收到的诊断和预测数据存储在所述宿主车辆的存储器中; 消除所接收到的诊断和预测数据中的冗余; 利用聚类技术来检测所述存储的数据中的异常,其中,所述聚类技术确定由所述宿主车辆形成的诊断和预测数据的聚类是否与由所述远处车辆形成的诊断和预测数据的聚类偏差较大;以及 如果来自所述宿主车辆的聚类数据与来自所述远处车辆的聚类偏差较大,则通知车辆的驾驶员。
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