[发明专利]一种地铁车站火灾模拟实验平台无效
申请号: | 201110073740.4 | 申请日: | 2011-03-25 |
公开(公告)号: | CN102693672A | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 上海日浦信息技术有限公司 |
主分类号: | G09B25/00 | 分类号: | G09B25/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200120 上海市浦东新区张江*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种地铁车站火灾模拟实验平台,提供一种地铁车站内部火灾模拟实验平台,涉及对地铁车站火灾事故的发生发展机理、控制与防治技术进行实验研究的地铁火灾事故模拟的设备,包括大比例尺地铁车站实体模型、火源系统、通风排烟系统、火灾探测报警系统、实验测量采集系统以及数据分析系统,其中,大比例尺地铁车站实体模型采用防火材料构建而成,是包含区间隧道、站台、站厅、设备房等的多层建筑结构;实体模型整体可进行拆卸组合;火源系统可模拟不同的火灾场景,并产生接近于真实的火灾热烟气。本实验系统平台解决了城市轨道交通地铁火灾事故难以开展现场实验研究的问题,可实现不同车站结构如地下、深埋、高架、岛式、侧式、中厅等地铁火害事故的三维实验模拟。 | ||
搜索关键词: | 一种 地铁 车站 火灾 模拟 实验 平台 | ||
【主权项】:
一种地铁车站火灾模拟实验平台,包括地铁车站实体模型以及设在该实体模型中的火源系统、通风排烟系统、火灾探测报警系统、实验测量采集系统以及数据分析系统,其中地铁车站实体模型为模拟地铁结构的l:5大比例尺模型,用于模拟火灾发生的三维限定空间;火源系统用于模拟不同的火灾场景,产生接近于真实的火灾热烟气;通风排烟系统用于模拟地铁正常模式和灾害模式下的通风排烟;火灾探测报警系统用于进行地铁模型内部火灾的自动识别与报警;实验测量采集系统用于地铁火灾实验中的数据测量、采集和处理;数据分析系统用于进行实验数据的对比、分析、验证以及事故后果的预测评估,其特征在于,所述地铁车站实体模型依据实际地铁建筑结构,采用相似性理论分析建立的多层建筑结构,根据需要能够对地铁实验实体模型进行拆卸和组合;所述火源系统包括燃气燃烧器、热烟发生箱和火源系统控制器,其火源功率和发烟量可以调节。
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