[发明专利]一种发动机的正时罩壳安装结构无效

专利信息
申请号: 201110075496.5 申请日: 2011-03-28
公开(公告)号: CN102116214A 公开(公告)日: 2011-07-06
发明(设计)人: 刘彦华;彭红;熊竹林;梁文锋;胡春林 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: F02F7/00 分类号: F02F7/00;F01L1/34
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 康海燕
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 发明提出一种发动机的正时罩壳安装结构,所述正时罩壳罩在发动机正时系统外,通过螺栓与缸体连接固定,在正时罩壳下,发动机正时系统的零件通过紧固螺栓固定与缸体上。本结构的改进在于将张紧轮的紧固螺栓设计为一种特殊结构的螺栓,其上下两端分别为螺纹结构,中间为直径大于两端的柱体结构,所述柱体结构与下螺纹端之间设置有压紧垫片,下螺纹端穿过张紧轮并旋进缸体,压紧垫片压在零件上;柱体结构的上端支撑在正时罩壳的内顶面,上螺纹端穿出正时罩壳,由螺母固定。本结构简单实用,安装方便,成本低廉,效果可靠。
搜索关键词: 一种 发动机 正时 罩壳 安装 结构
【主权项】:
一种发动机的正时罩壳安装结构,所述正时罩壳4罩在发动机正时系统零件外,通过螺栓与缸体(1)连接固定,在正时罩壳(4)下,发动机正时系统的张紧轮(3)通过紧固螺栓(2)固定于缸体(1)上;其特征在于:所述紧固螺栓(2)上下两端分别为螺纹结构,中间为直径大于两端的柱体结构(22),所述柱体结构(22)与下螺纹端(23)之间设置有压紧垫片(6),下螺纹端(23)穿过张紧轮(3)的安装孔并旋进缸体(1),压紧垫片(6)压在零件上;所述柱体结构(22)的上端支撑在正时罩壳(4)的内顶面,上螺纹端(21)穿出正时罩壳(4),由螺母(5)固定。
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